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第326部分

酒jīng之後的排放產物幾乎就是大氣的成分,根本談不上對環境的汙染,甚至於說,使用酒jīng燃料的車多了,還能一定程度上增加大氣的空氣溼度。”

好像空氣當中的二氧化碳多了話增加全球變暖的趨勢吧?張嵐在心中嘀咕著,轉念一想又覺得不對:燒汽油和柴油同樣有二氧化碳的排放,而且還更厲害,那麼相對而言,還是燒酒jīng更環保一些。

“至於在動力的表現方面。”謝大工程師說道,“酒jīng的能量密度和汽油相比差不多,所以在動力xìng能方面。燒酒jīng地發動機不比燒汽油或者柴油差,只是與用汽油和柴油作燃料相比,使用酒jīng作燃料,因為酒jīng當中還有一定比例的水分,所以酒jīng的消耗量會比汽油和柴油稍微多一點。打個比方地話,形勢同樣的一段路程。使用汽油做燃料的話,可能需要消耗一升的汽油,但使用酒jīng作燃料的的話,大約需要1。2升左右地酒jīng。”

說著,謝飛謝大工程師覺得有點可惜。“就只有這麼一點缺點,但酒jīng還是比汽油便宜一點,如果將酒jīng與汽油和柴油之間的差價算進去的話,總的來說,使用酒jīng作燃料,與使用汽油和柴油作燃料在成本上是差不多的。”

謝飛覺得可惜,張嵐可一點都不覺得可惜。張嵐為什麼對這款發動機能夠使用什麼燃料這個問題這麼關心,因為張嵐知道,酒jīng可是個好東西啊。這玩意兒地價格雖然現在和汽油、柴油的價格差不多,但當十年後。汽油和柴油的價格上漲到每升6元多、而普通酒jīng的價格每升只有兩塊七八的時候,發動機燒酒jīng與燒汽油或者柴油之間的成本優勢可就顯現了出來了燒酒jīng那的省多少錢啊!

就算是跑到半路上沒油了。找不到加油站,那麼找個商店買兩瓶高度酒灌進去也能成。只有酒jīng含量不低於百分之六十就成,像是東北的燒刀子、酒jīng度達到65度的高度數二鍋頭。甚至醫院裡地醫用酒jīng,都能直接灌進去當燃料用。

只是,馬上,謝飛的稍微有點低落地情緒轉眼之間又興奮了起來,“但是,使用酒jīng作為燃料,還有有一個最大的好處,那就是使用酒jīng燃料不但不會損害發動機,還能清洗發動機內使用汽油和柴油等礦石燃料產生地積碳,延長髮動機的使用壽命。這是使用汽油和柴油作燃料無論如何也比不了地!這才是真正的綠sè燃料!”

他媽地,聽到謝飛這麼說,張嵐心中惡狠狠的罵道:以後咱就用酒jīng當摩托車的燃料,誰還敢說摩托車這玩意兒汙染嚴重,要限制摩托車上路,小爺上去敲破了丫的腦殼!自己以後就用這玩意兒主打國際排放最嚴格的歐美市場,氣死那些丫的!

“那這些東西能不能混合燃燒?”張嵐一邊說一邊比劃著。“比如說在油箱裡同時加入汽油、柴油、煤油和酒jīng之類地。”

“這個問題。可以是可以地。”謝飛推了一下眼睛。認真地想了一下。“但是因為你說地這幾種燃料之間地比重不同。它們在油箱裡放置一段時間之後會自動地根據自己地比重分成幾層。燒是能燒。所以確切地說。不能算是混合燃燒。而應該是先燒完油箱底部比重最重地那一部分燃料。再燒比重較輕地那部分燃料。然後以此類推。”

張嵐認真想了想。也對。確實是這麼一回事。這幾種燃料之間地比重不同。灌在油箱很就會很自然而然地進行分層。根本不可能混合在一起。當然是燒完一層換另外一層。最後燒完比重最輕地那種燃料才算是完事。

哪知到了這個時候。咱們地謝飛謝大工程師還是有些不滿足地說道。“可惜了。現在一般沒有地方加煤油。如果能夠使用煤油地話。這款發動機地xìng能比使用汽油、柴