但這個價格貴，並不代表著張嵐他們是隨便亂開口，畢竟這是商業談判，你開的價格不合適的話，只會被人嘲笑你的智商。

到乙美金的這個價格不是隨便開出來的，這是經過小晨曦、艾麗絲和張嵐詳細分析之後才決定的，這個分析的根據，就是具本人在燃料電池方面現在掌握的技術程度。

當然，不要指望rì本人自己會主動的將自己在燃料電池方面掌握了什麼樣的技術告訴你，傻子都不會這麼做，這可是rì本人的底牌，換成了是你，你會將自己的底牌傻乎乎的告訴準備從你身上割肉的傢伙

。

張嵐和晨曦、艾麗絲知道rì本人的底牌，還基於rì本人現在在車載燃料電池動力系統方面的技術所制定出來的價格，這個價格既不會讓rì本人覺得是胡亂開口。但同時也會讓rì本人覺得自己心裡頭在不停的滴血：當自己的底牌都在別人手裡的時候，不宰他們的直就是對不

至於小晨曦和艾麗絲怎麼掌握的rì本人在車載燃料電池動力系統方面技術成就？這個簡直是太簡單了，這個說起來還要拜rì本人所賜，誰讓他們在上個月的法蘭克福車展期間，推出了自己的燃料電池動力的概念車了呢。只給了小晨曦和艾麗絲兩個小丫頭絕佳的瞭解rì本人他們在車載燃料電池系統方面成就的機會。

在法蘭克福車展期間。兩個小丫頭對著rì本人的燃料電池汽車一陣掃描，然後略加分析之後。就分析出來rì本人在車載燃料電池動力系統方面的技術到底處於一個怎麼樣的技術水平之上了，簡單的很。

而根據已經掌握的rì本人在車載燃料電池動力系統方面的技術成就，自然就可以十分方便的制定出一個讓rì本人十分牙疼的價碼：刃億美金。

就這價格，還是愛買不買的那種，反正現在在全世界，願意賣這種技術的也就艾麗絲集團一家，獨家的買賣，自然是賣家怎麼說就怎麼做了。

嗯，就這個估計只能夠用史無前例來形容的技術轉給費，還不是將艾麗絲集團現有的在車載燃料電池系統方面的專利技術完全轉讓，不要以為開出了這麼高的價格，賣給rì本人的車載燃料電池系統的技術就是艾麗絲集團現在掌握的最好的技術。這次賣給rì本人的車載燃料電池動力系統的技術，處於rì本人使勁的研究一年之後就能夠掌握的技術，而這個技術的先程序度。正好略略低於艾麗絲集團所在的燃料電池汽車技術展聯盟所在的成員所掌握的燃料電池汽車動力系統的技術。

rì本人恨得牙疼艾麗絲集團轉讓的這個技術，讓rì本人覺得，只要自己努力一把，就有很大的機會攆上歐洲人和美國人，但問題是這個價格也實在是太貴了些一正像是吊在驢子前面的那根胡蘿蔔，就近在眼前，卻偏偏讓你吃不到。

但偏偏艾麗絲集團開出來的這個價碼，也讓rì本人心裡頭很是相當的不爽，在根據自己手裡頭已經掌握的技術琢磨了半天之後，rì本人甚至懷疑自己內部是不走出了內jiān。雖然在調查了一番之後，也就無疾而終原

至於rì本人萬一覺得貴不買怎麼辦？張嵐就不擔心？

這個問題簡直是太簡單了！不買拉倒唄，難不成我們還求著你買啊？反正不買是你們自己到黴，到時候你們在燃料電池汽車方面的技術遠遠的被美國人和歐洲人拋在了後面的時候，到時候再想買，可就不是現在這個價格了。

而根據艾麗絲集團提供的技術專利轉讓的雜目。rì本人自己計算了一下，如果自己花上一年的時間，使用的億美元的研資金進行研製的話，大概也能夠達到這個效果。

現在問題就出來了，問題是這個問題還不如不出來，出來了更讓rì本人心裡頭糾結無ps：是花刃億美元買下來這個技術研究一下，縮短自己