第二天張嵐和老爹起了個大早，父子倆會合李玉民，一行三人騎著兩輛腳踏車吭哧吭哧的往鎮上趕去了，在沒有硬化的坑坑窪窪的土路一路顛簸，讓坐在車樑上的讓小傢伙苦不堪言，等到了鎮上的時候，張嵐感覺好像自己的屁股已經不屬於自己了，麻木的完全找不到任何感覺，暗地裡使勁狠狠地掐了一把，嗯，好像有那麼一丁丁點感覺了，神經還沒有完全壞事，還不錯，總算是天無絕人之路。

記憶當中從鎮上到縣裡的公路是在1990年修的，當時家家戶戶砸石子支援建設，當公路修成以後全鎮的人舉行狂歡，盼了多少年了，終於把路給修通了。俗話說，要想富，先修路。這話一點不假，原來沒有修通公路之前，張蘭鎮上的水果每年只能運出去很少一部分，大量的水果就那麼爛在那裡，十分令人心痛，那也成了很多人的一塊心病。90年修好路之後，山裡的水果可以十分方便的運出去，在短短的幾年時間裡，就帶動了整個鎮上經濟的快速騰飛，形成了以水果和水果加工為支柱的產業群。95年的時候修通了張嵐村子到鎮上的公路，當時全村自發的放鞭炮慶祝，當時的情景給張嵐留下了很深的印象，至今任然記得當初眾人歡欣鼓舞、熱血沸騰的樣子。

張嵐在心裡暗自發狠，修路，一定要修路，等掙了錢就要鼓動zhèng　fǔ和老爹修路，現在趕緊掙錢，掙了錢就買輛車，否則錢還沒掙到可能就死在這路上了。

幾個人坐著銀行裡的běi　jīng212吉普，轟轟隆隆的向縣城殺去。提起“běi　jīng吉普”的赫赫威名，中國恐怕是無人不知無人不曉。四輪驅動的běi　jīng吉普BJ212是中國第一代吉普車，完全由中國人設計、製造，也是國產汽車中生產歷史最長的車款之一，以良好的車輛透過xìng和超強的越野能力聞名全國。

běi　jīng212吉普誕生於1965年。從新中國第一代領導人**主席乘敞篷“212”檢閱紅衛兵至今；土生土長的“212”已譜寫了30多年暢銷不衰的神話。據不完全統計；其市場保有量達60萬輛；累計產量肯定是中國第一。令人驚奇的是；在20世紀90年代汽車銷售普遍低迷時；唯BJ212風景這邊獨好。是我國第一代BJ212採用軟頂可拆式車身和高底盤設計；它借鑑了蘇聯伏爾加車橋技術；並受美國吉普外觀的啟示；由běi　jīng汽車製造廠自行開發設計製造。該車堅固耐用，價格低廉，維修簡便，越野xìng能良好。在20世紀60年代至80年代的十幾年間；BJ212那一身“綠軍裝”遍佈全國。

趕到縣農村信用社，李玉民告訴張宗君：“我大概要到中午才能開完會，你們先出去轉一圈，到了中午1點左右過來找我。咱們一起去運輸隊。”

張宗君點了點頭：“好，你去忙吧，我帶孩子出去轉轉。”

說完，張宗君抱起張嵐：“走，兒子，今天好不容易來一趟，老子帶你去武裝部打幾槍去。”說完興沖沖的轉身向東走去。

“哦？”聽到這裡，張嵐有點疑惑，轉眼忽然想起來，自己老爹是縣民兵連長，shè擊教練，這是自己老爹最為洋洋自得的事，在張嵐小時候經常拿出那本shè擊教練員證向張嵐顯擺，然後大談特談自己的風光歷史和優秀槍法，自己玩槍如何如何出神入化，如何蒙上眼睛在半分鐘內對槍進行快速分解和組裝，上輩子雖然張嵐聽得耳朵都起繭子了，可是畢竟沒有親眼看到，也就沒有往心裡去。現在好好想想，好像是真的，家裡的相框上還有很多自己老爸在民兵連裡集訓時的照片，家裡雖然沒有槍，但是現在還有好幾百發7。62mm步槍子彈那是做不了假的。

想到這，張蘭的心開始不由自主的砰砰狂跳起來，不說作為一個軍事愛好者，就是隨便一個男人，沒有幾個說