賣到了美目去了。還和大眾汽車這樣的汽車製造巨頭在動機研製造方面有合作，而且旗下還有考斯沃斯這樣的世界頂級動機研和製造企業。怎麼能夠將艾麗絲（中國）集團同國內那些只知道折騰自己老家底的那些敗家子國企放在一起評論？你這是抬舉一汽二汽那些敗家子呢？還是在損人家艾麗絲集團呢？”

“沒錯沒錯，除了艾麗絲（中國）集團自己所屬的艾麗絲、龍軒兩個品牌之外，人家還有悍馬、勞斯萊斯和賓利這樣的世界頂級汽車品牌。”旁邊跟著有人在說話了，似乎很看不慣第一位老兄的行為，“怎麼能將人家艾麗絲（中國）集團和一汽二汽那樣的敗家玩意兒擱一塊兒討論？”

這位老兄還揚了揚眉角，對之前說話的那位老兄很不屑一顧的樣子。

確實，一汽二汽到底是個什麼德行，別人不知道，咱們就是搞這一行的，能不知道嗎？就一汽集團的那紅旗、上汽集團之前的上海，之前可都是響噹噹的牌子。咱們中國人的驕傲，想當年，人家美再總統尼克松訪華的時候，指定要坐咱們的大紅旗、可現在再看看。這倆咱們中國人的硬牌子，讓這幫敗家爺們給折騰成什麼樣子了？平常用那些話糊弄一下老百姓也就罷了，可咱們都是圈內人，至於來這套？

這幾個人一說話。其他來自國內的媒體不吱聲了，確實，說起來也怪國內的國有汽車製造企業不爭氣，偌大的一個國家，連火箭和衛星都在幾十年前升空了。可到了現在，居然愣是連一個完全擁有自主智慧財產權的自主汽車品牌都沒有！丟人啊！

掰著指頭數數。咱們的汽車製造企業自打建國以來展了也有幾十年了，可現在再看看，這幾十年下來。咱們的汽車製造水平還停留在那個棄十年代大概是剛才建廠時左右的水平上，比起當初建設起來的樣子壓根就沒有先進多少。別看咱們在媒體上怎麼吹怎麼吹，實際上到底是怎麼回事。咱們就是搞這個的，難不成還不知道？

這邊中國的記者們正在討論呢，那邊已經介紹開了，“我們很榮幸的宣佈，參加這次且…逞集團的新車測試活動的。是來自於艾麗櫃雪豹越野車璨…”著名車手斯蒂芬彼得漢塞爾先生和尤塔克萊恩施密特女士！讓我們用最熱烈的掌聲歡迎彼的漢塞爾先生和克萊恩施密特女士的到來！相信他們一定會在這款悍比四上，給我們帶來最專業的聲音。”

現場一片譁然。在場的記者們確實是沒有想到，艾麗絲集團居然這麼大的手筆，居然將他們自己集團內最集sè、同時也是世界上最出sè的兩名越聳車選手給請了來。有彼得漢塞爾和克萊恩施密特的親自測試，誰都相信這次的測試一定是最接近於這款悍馬”四最高水平的一次xìng能測試。

至於說艾麗絲集團會不會在這樣的事情上搞小動作？開玩笑！一會兒我們還要親自上去試車呢！

這次參加艾麗絲集團的悍和悍馬…化四這兩款車試駕的專業賽車手，確實是非常的專業，不是別人，正是在吧年和今年蟬聯達咯爾拉力賽兩屆冠軍的的達咯爾女皇：尤塔克萊恩施密特和她的隊友、今年的達咯爾拉力賽亞軍獲得者：彼得漢塞爾。

以這兩個有著絕對方業的駕駛越野車參加達略爾拉力賽這種以艱苦著稱的拉力賽的冠軍和冠軍的有力爭奪者的車手來駕駛這兩輛車進行測試的話，那測試的資料絕對是最接近於這兩款車的真實xìng能。

在艾麗絲車隊待著的這一年多，在艾麗絲集團良好的薪資待遇和科學的練方式下。彼的漢塞爾和克萊恩施密特再也不是之前那風塵僕僕、需要為自己的前途憂心仲仲的樣子了，現在這倆傢伙正很有派的衝著在場的記者們不停的揮著手，一臉的笑容讓這兩個傢伙看上去心情顯得相當的不錯。

這兩個“傢伙剛剛�