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第54部分

的實際輸出功率僅比四衝程發動機高50%70%)。但是二衝程發動機有個很突出的特點,就是在輸出功率提高的同時,其燃油消耗也是四衝程發動機的近乎一倍,而且由於其獨特的潤滑方式,出現了為很多人喜歡也有很多人詬病的毛病:燒機油。

與二衝程發動機相比,四衝程發動機雖然有著體積大、結構複雜,製造、維修較麻煩,價格相對較高等固有的缺點,但是四衝程發動機油耗低,排放低,而且四衝程發動機的噪音更低。

僅僅是這幾個優點,在後來摩托車的發展當中,四衝程發動機迅速的取代二衝程發動機,成為中國摩托車市場上面絕對的主力,而二衝程發動機則漸漸的推出了民用摩托車市場,僅僅在賽車和越野車領域被廣泛的應用。

幾大國企後來逐漸的衰敗,可以說與其頑固的堅持使用二衝程發動機有著無比緊密的聯絡,而力帆、隆鑫等僅僅依靠著從嘉陵得到的一份70CC四衝程發動機圖紙,便在短短的兩年之內迅速崛起,民營企業的四衝程發動機迅速取代了國企的二衝程。

伴隨著四衝程發動機崛起的,便是中國廣大民營摩托車企業的迅速崛起和國營摩托車企業的迅速衰落。

“咱們引進的發動機是四衝程還是二衝程的?”張嵐急切的問。

印象當中在此之前為了應對越來越嚴重的大氣汙染,歐洲出**了嚴厲的汽車尾氣排放標準,即大名鼎鼎的歐標準的試執行階段。為了更好的控制排放,此時的歐洲已經全面完成了發動機從二衝程向二衝程的轉換,但張嵐此時卻仍很有些不放心,萬一引進的是二衝程發動機,那張嵐之後找個地去哭了。

“全部都是四衝程的,”艾麗絲白了張嵐一眼,“你以為我不知道這點?等你什麼都想到,黃花菜都不知道涼了多久了。這些問題還不是靠著姐給你想在前面?”

“嘿嘿,”張嵐終於放下心,腆著臉皮向艾麗絲表示感謝,“太謝謝艾麗絲姐姐了,那個今晚你想吃什麼?我親自下廚給你做。”

“你?還是算了吧?”艾麗絲擺擺手,“想吃東西我還不如吃晨曦姐姐做的,而且真正想吃的是那四個傢伙吧?”說罷,艾麗絲指了指正在抱著滷豬蹄猛啃的阿諾四人。

“啥?”聽到吃,阿諾四人眼睛齊齊一亮,忙抬起頭來,“有啥好吃的?”

我的天吶!張嵐是在是對這四個傢伙無語,趕緊轉過頭去,表示自己不認識這四個豬一般的傢伙。

“引進裝置花了1500萬,引進技術也花了1500萬,”張嵐指頭輕輕的在腿上敲著,“加上廠房的建設,土地的購置,流動資金以及一些隱性的開支,最少還有1000萬,寬裕一點的話,那最好還是1500萬好些。這樣加起來,就是大概4500萬才能把這個公司完整的開起來。”

“差不多就是這個樣子。”艾麗絲點點頭。

“這樣吧,”張嵐盤算了半天,“你是外資,不能出的太少了,股份佔得太少也容易讓人懷疑。股份方面你佔51%,出資2000萬。我們一家子出資2500萬,佔49%的股份。嗯,股份就這麼分配,到時候就這麼好我爸爸說就好了。嗯,至於我們家的股份分配,我與我姐姐出的錢和我爸爸他們一樣,都是1250萬,不過我們佔的股份少一點,24%就好了,爸爸媽媽他們佔25%,”說著自嘲,“唉,好不容易攢了幾年的私房錢這下子幾乎又空了,我還真是個窮人的命!”

你就胡扯吧!一屋子的人嘴角同時抽搐了幾下,強忍住噁心沒吐出來。

第九十章 方向(那個,雖然有點不好意思,還是向大家求月票!)

“這樣我佔的股份是不是是不是有點多了?”艾麗絲有點遲疑,“我出的錢少,如果佔大頭你爸爸會不會同意?”