這麼算下來，這麼一個燃料電池組的成本就是30萬美金，實在是讓一般人無法承受。注意，這還是成本，實際的銷售價格則更高，鑑於這種燃料電池的高科技含量，售價至少也要在50萬美金以上，這還是賣給熟悉的老客戶的價格，否則價格則是翻倍的增長。

這還只是燃料電池當中相對簡單的技術，至於行動式燃料電池和能夠用在汽車上的可移動燃料電池這兩種全新的燃料電池，則直到現在連實驗室產品都沒有推出來。這還是歐美rì國家發展了幾十年的結果，成立只有十年不到的艾麗絲集團，怎麼可能掌握這種代表著世界能源產業頂尖科技的技術？

還有最重要的一點，也是制約燃料電池發展最關鍵的一點，那就是現在最先進的氫燃料電池專案，其中氫氣的製取與儲存實在是個大問題，而且一個到現在仍然讓在燃料電池方面取得了很多突破的國際大公司都撓頭不已的大問題：氫氣的製造成本居高不下。

第六九六章　無恥啊無恥

爾剛才宣佈還要進軍燃料電池的相關配套領域，誰都）#車用燃料電池最合適的就是基於質子交換膜技術的氫燃料電池，那麼吉爾的意思就是說他們艾麗絲集團還要進行氫氣的製取與儲存方法的研究了？誰不知道氫氣的製取和儲存是困難的環節，而且現在還沒有一個合適的辦法，能夠將氫氣的製取成本降低下來，才是最主要的問題。艾麗絲集團究竟是怎麼想的？在汽車方面發展的不是挺好的嘛？難道是錢多了燒的？

“我們艾麗絲集團將在中國和美國同時設立相關的燃料電池和離子電池的科研機構，進行燃料電池和離子電池及其周邊配套領域的研究，”沒有理會這些記者們心中的那一番天人交戰，吉爾說道，“我們艾麗絲集團已經與通用電氣集團公司達成了採購協議，從通用電氣集團公司能源集團採購燃料電池、離子電池的相關研究和生產裝置。”

頓了頓，吉爾說道，“需要對各位記者朋友們說明的是，我們艾麗絲集團只是從通用電氣集團公司引進燃料電池和離子電池的研究和生產裝置，並不引進相關大的技術。與燃料電池和離子電池相關所有的技術，都由我們艾麗絲集團自己研究開發。”

聽到吉爾的這番話，下面的記者再次是一片譁然：只是引進相關的研究和生產裝置，並不是引進技術，所有的技術都是自己從頭開始研發？他們艾麗絲集團是不是瘋了？究竟知不知道自己在幹什麼？這麼做除了燒錢之外，還有什麼其他的用途？難道這就是傳說當中“錢多了燒的”？

“請問吉爾小姐，艾麗絲集團在離子電池和燃料電池這兩方面的研究方向是什麼？可以透露一下嗎？”有記者開始提問。

“在燃料電池領域，艾麗絲集團將全面介入燃料電池的各個應用領域：大型和超大型燃料電池發電站發電專案、場地型燃料電池發電專案、汽車用燃料電池和行動式燃料電池的開發，並致力於降低燃料電池的生產成本和燃料的成本。”吉爾說道，“在離子電池領域方面，我們艾麗絲集團將致力於開發能量密度更大、平均輸出電壓高、自放電小、沒有記憶效應、工作溫度範圍更寬、迴圈xìng能優越、可快速充放電、充電效率更高、輸出功率大、使用壽命長的離子電池。”

頓了頓，吉爾補充道，“如同我們在摩托車領域和汽車領域所做到的那樣，在燃料電池領域和離子電池領域，我們艾麗絲集團也有信心在短時間內迅速成長為世界上最知名、相關技術掌握最全面的企業。”

正在監視器前面看著的張嵐當然知道小吉爾說的是實話，甚至是縮水了很多的大實話，以他們賽博斯星球的科技水準，即使是採用地球上燃料電池和離子電池的技術，製造出來的產品也要遠遠優於現在地球上的產品。最重要的是，他們有著完整的、對於地球來說先進了很多、但對