裝技師，在艾麗絲汽車設計院賽車設計研發中心工作的話，我門艾麗絲集團還是很高興能將這項技術與眾人分享的。”

至此，張嵐這傢伙的司馬昭之心終於昭然若揭：原來這傢伙打的是這幫擁有著高超賽車改裝能力的技師們的主意。

實事求是的說，艾麗絲集團賽車設計研發中心現在只能對高xìng能的摩托賽車進行世界級的改裝，但對於汽車的改裝，離世界級這一水平還是差了很多，不說與AMG等一大批世界知名的汽車改裝企業相比，就算是與歐洲二流的汽車改裝廠商相比，艾麗絲集團在賽車改裝方面的技術也要差了很多。

或許有人會有些疑問，既然都能夠生產代表著跑車最高水平的法拉利跑車的生產工作，難道賽車改裝水平就會差了麼？但量產的汽車和專門改裝的賽車並不是一回事，量產的車，即使技術再高超，只要確定了生產標準和工序，下面的事情並沒有太大的難度。對於法拉利跑車的生產來說，其本質上和普通量產車差不多，只是它的生產要求級別更高、對生產人員的素質要求也更高而已。

但賽車改裝不同，賽車改裝更多的體現的是賽車改裝設計師對賽車的理解，如果從理論上來說，基本上每一輛經過世界級賽車改裝設計師改裝過的賽車，都有著自己獨一無二的靈魂，那絕對不是量產車所能夠相比的。

為了體現自己公司的實力，張嵐這次算是打腫臉充胖子，這四輛參加達喀爾拉力賽的賽車可以有小晨曦、艾麗絲、吉爾和柱子哥一起搞，但以後公司參加的賽事會越來越大，總不能以後還要靠這幾個人零敲碎打的搞吧？想要成為一家世界級的汽車改裝廠商，就要擁有一支擁有世界級賽車改裝水平地技師團隊才行。

雖然眼前這些賽車改裝技師的水平距離世界頂級還是差了些。馬馬虎虎只能算是一個二流，但只要他們願意，有之前他們深厚的底子在，還是很值得培養一下的。

“這個……”聽到張嵐這麼說，眾人一陣猶豫：艾麗絲集團賽車改裝的水平讓自己羨慕，但如果常年在一家公司裡工作。會不會有些乏味？

“不用著急，”張嵐知道，這種事情也不能著急，姜太公能夠釣到魚的一個最大地秘訣就在於穩！穩坐釣魚臺，穩如泰山！只有這樣才能釣到自願上鉤的魚，過於毛糙的手段或者有著任何急於求成的心理，都是會起到適得其反的效果，“大家不用著急，可以慢慢的考慮。就算是在明年的達喀爾拉力賽結束了之後再給我答案也沒有關係。”

聽到張嵐這麼說，眾人心中也鬆了一口氣：到明年達喀爾拉力賽技術還有五個多月的時間呢，時間很充足。自己的確是可以趁著這段時間認真地考慮一下，沒有必要這麼著急。

“現在把車子升起來，大家看一看底盤的結構，”張嵐說道，“各位，充分發揮你們的智慧，也可以看看還有什麼需要改進地地方。”

結果自然是可行而知。在小晨曦、艾麗絲和柱子哥聯合設計地絕世傑作面前。這些傢伙只有甘拜下風、佩服得五體投地地份。怎麼會提出改進意見？有些心急、對新技術無比苛求地技師。此刻心中已經在開始考慮著：自己以後加盟這樣一家技術力量雄厚地廠家是不是也是個不錯地選擇？

“賽車很不錯！”彼得漢塞爾對張嵐說道。“但是沒有實際駕駛過。我們還並不能確認這款賽車地xìng能究竟如何。可不可以讓我們試一下？”

“當然沒有問題。”張嵐點點頭。“公司裡有專門對新車用來進行測試地地方。各種模擬地形和地貌你們都可以在那裡找得到。你們可以去那裡試試這款賽車地xìng能究竟怎麼樣。”張嵐這麼說著。小晨曦已經通知了王大部長。讓他帶著車隊地成員去新車測試場地去親身感受一下這些賽車地xìng能。

張嵐、