ì本國土所承受的能力，沒看rì本的一切，幾乎都是從外國進口的麼。

rì本執政聯盟的公明黨神崎代表和冬柴事長在磋商後一致認為，不應該向李燈灰髮放赴rì簽證，如果安倍政fu強行決定給李燈灰髮放赴rì簽證的話，rì本在經濟方面的損失將極其嚴重，同時有可能面臨在中國這個有著將近13億人口的龐大市場上落後於其他國家的危險

就像是八十年代在中國的標緻汽車一樣……

到底有多危險呢？甚至為了表明自己的態度，說明如果rì本政fu給了李燈灰赴rì簽證的眼中後果，執政聯盟的公明黨神崎代表和冬柴事長還舉了當年、也就是八十年代中國剛剛改革開放的時候，幾乎是在同時中國的兩家國外汽車廠商：德國大眾和法國標緻在中國既然不同的結局的例子來說明了這件事。

其實當年法國標緻和德國大眾進入中國的時間都差不多，八十年代的時候，剛剛進入中國市場的法國標緻、也就是當時的廣州標緻，和現在rì本的天都差不多，帶著天生的固執和傲慢，不容易變通，他們決定的事，不容易改變，這就造成了後來神龍把在歐洲賣的很好的車型引到了國內水土不服，因為中國人買車的理念和法國人是完全不一樣的。

而這點德國大眾就做的很出『sè』，按照國人的喜好來做產品，並且德國人的宣傳，銷售明顯做的比標緻好，有些地方標緻車其實很優秀，但法國人宣傳卻很少，而且中德關係，遠遠強於中法關係，法國人低估了國內那些媒體的力量。最關鍵的一點就在於，德國人知道中國人要的是什麼：要有面子，要能夠給車子的主人帶來面子，更加喜歡所謂的新技術，而法國人依然醉心於自己造自己的車。

甚至連自民黨總裁候選人、rì本前首相橋本龍太郎也藉助媒體表示堅決反對發給李燈灰簽證，並希望這件事不要變得太政治化，而現在問題是，問題被李燈灰已經搞的太複雜，不容易解決，如果繼續這麼鬧騰下去的話，情況就會變的更加的惡劣。

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當然，有反對的自然也就有贊成的，而贊成發給簽證的另一位總裁候選人、森派的前厚生大臣、剛剛卸任的前rì本首相小犬蠢一郎則說：“從人道主義以及李燈灰本人的健康狀況出發，應該發給他簽證。”

而一個眾所周知的事情是，李燈灰和小犬的關係似乎很要好，據說兩個人的『私』『交』相當的不錯。

不過無論如何，在中國的強烈反對下，同時也在rì本國內，反對政fu給李燈灰簽署赴rì簽證的聲音還是暫時佔據了上風，在這種情況下，十分希望能夠給李燈灰簽署簽證的rì本首相安倍晉三也不得不“從善如流”，不得不採取了一個折中的策略：rì本政fu對“**”人士李燈灰赴rì“醫病”的“簽證”申請決定……

推遲一段時間再看。

當然，所謂的推遲一段時間再看，無非就是看中國在和美國的談判中到底居於一個什麼位置、臺灣問題到底能不能“和平解決”、rì本現在還有沒有機會在這其中『插』上一腳……等等等等，反正李燈灰就在那裡，即便是不給他簽署赴rì簽證，時不時的拎出來用一下，用他噁心一下中國人也是不錯的。

“是的，在一星期前，臺灣前總統李燈灰先生卻是再次向rì本提出了申請，表示要來rì本治療他的心臟病，並且尋找合適的心理醫生，幫他緩解一下當前巨大的心理壓力，”在召開的新聞釋出會上，rì本外務省外相河野洋平面對下面大群的記者說道，“截止到目前為止，rì本政fu仍然在仔細慎重的考慮這件事。”

《朝rì新聞》這家rì本最**的媒體的記者站起來向河野洋平提問道，“尊敬的歪想打人，你不認為出於人道主義的考慮，