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在實驗室中，經過加裝電磁彈射機構，回鏢的精確打擊距離竟提高到了75米，整整是原來的三倍。這麼一來跟一隻鳥槍也差不了多少了。

安裝了最新型發鏢器的武姬跟著唐寧和實驗團隊到野外去實戰，結果打固定目標時（站在樹上的鳥）命中率為：50米以上距離50％，25米左右距離80％。

很不錯，也可見飛鳥是非常機靈的生物，為了更進一步，唐寧把鏢身做成透明的，鳥眼沒能及時發現攻擊，此時，75米的距離命中率也達到了80％，相當不錯的成績。

可是在飽和攻擊時一下子扔出去上升的回力鏢，回收是一個大問題，如果再使用透明的鏢身，連人眼都很難發現，那問題就更棘手了。

可回收式打鳥機的開發果然是困難重重，工程師甚至建議乾脆降低製造成本，一次性扔出去的就不要了，反正大部分失手的會飛回到發射機身邊而被回收，打中100只鳥，也只是損失100只鏢左右，其實成本並不高，不是說發出去一千發就會幾百發丟失。

然而，黑科技愛好者絕不甘心就這麼敷衍了事，唐寧想出了一個所有工程師都瞠目結舌的點子——人造波浪。當唐寧提出這麼一個方案時，所有工程師都不理解，如果是猛地推一把水波把漂浮物盪開，他們好理解，但現在是要回收半徑達一百多米內的的海面漂浮物，包括擊落的海鳥和回力鏢。

在實驗室中，唐寧演示瞭如何透過不同頻率的震盪產生各種奇異的水波，不僅是能夠把漂浮物推開和拉近，甚至可以把漂浮物控制向任何地方運動，真是讓工程師們大開眼界，神了。

工程師們興奮地把能夠產生向心力的波稱為“回力波”，與回力鏢呼應。誰也講不出為什麼這種人造波浪可以擁有如此奇特的屬性，唐老闆笑而不語，並沒有說他知道不知道人造定向波浪的原理。

當然了，這個神奇的回力波只有在風平浪靜的時候才能使用，要是風浪大，早把回力鏢弄走，這時也只能派出人力去撿鳥和鏢，透明的鏢找不到也就只好失落了。

溫莎財團承建了偉大的澳大利亞聯邦公路，這是這個廣袤而荒涼的大陸最重要的交通大動脈，因為溫莎財團的影響力在澳洲相當的大。不過，唐寧還從未到過澳洲去，這一次，終於在老朋友羅林森的力邀之下，他將前往這片袋鼠的神奇大陸。

出發之前，唐寧甚至專門這片大陸發射了四顆通訊衛星和導航衛星，以便自己在大陸上暢通無阻的漫遊。這是除了太平洋、印度洋和大西洋之外第一個能擁有衛星通訊的大陸，可見大帝來訪的好處。

再也沒有澳洲人本身更享受這種衛星福利了，因此，唐寧還未到澳洲，威望就直線上升，倫敦公爵大人的尊號不斷地出現在澳洲報紙和新聞網站的新聞中。甚至已經有人猜到了他將訪問澳洲，否則對澳洲這麼好乾麼？

與衛星通訊、衛星導航同一時間進行的是溫莎系的汽車全面升級，在澳洲支援車載衛星通訊，此舉一出，代表在汽車文化盛行的大陸溫莎系的汽車仍然將佔有主導地位。

競爭對手的汽車再便宜、優秀，也不可能在短時間內做到與衛星通訊、導航整合。天天忽悠客戶買他們的車，說溫莎系的車也沒什麼區別的車販子們這時啞口無言了。你能說擁有衛星通訊、導航功能的車跟你的車沒區別嗎？

擁有自動駕駛功能的i系列汽車造價還是太昂貴，目前在澳洲只有溫莎系成立的運輸隊能使用得起，他們的巨大卡車不僅大，還掛載了好幾節的車廂，有時候長達50米之巨，跟列車也沒啥區別。

擁有衛星通訊的好處是這些自動駕駛公路列車可以提速了，其原理是根據交通流量來自動劃分限速區段，透過衛星傳輸到駕駛控制