人類最偉大的發明之一——燒開水。

是燒開水的蒸汽。

蒸汽機的優點是不挑食，

燒開水永不過時

李承澤讓盧少卿等十幾人，配合浦元等十幾名鐵匠一直在設計製作蒸汽機。

這個設計團隊超過三十人。

甚至還有指導老師諸葛亮和馬鈞。

李承澤原本是想要付出十年、二十年乃至是五十年，蒸汽機都是要做出來的。

想要做出蒸汽機並不簡單。

因為蒸汽機是極其精密的機械元件，要有頂尖的鋼鐵冶煉技術和鋼鐵車床技術。

蒸汽機最難的零部件在於氣缸。

氣缸所需的精密程度還在火槍之上。

想要手搓最粗糙且能應用的氣缸得到工業革命的最早期。

這就導致了蒸汽機的研發一度陷入停滯階段，

但因為諸葛亮從天外天的神機閣帶回來的一些資料，外加馬鈞對於風力、水力的合理運用打破了這一瓶頸。

雖然李承澤不會製作蒸汽機，但是蒸汽機的原理他是懂的。

蒸汽機是將蒸汽的能量轉為機械功的往復式動力機械。

好訊息，他們真做出來了。

壞訊息，做的是最簡陋的那一種。

可以稱之為單脹蒸汽機，蒸汽機車上用的就是這種最簡單的單脹蒸汽機。

高壓蒸汽從左側進入氣缸，推動活塞向右移動，到了右側則會由連桿推動換向閥重新推回左側。

週而復始，連桿所連線的主輪主動輪把往復運動變成圓周運動。

這樣高壓蒸汽在氣缸裡膨脹做功一次即排出。

單脹蒸汽機的優點是簡單輕便，缺點是還有不少內能無法使用。

既然有單脹蒸汽機，那同理也會有雙脹和三脹蒸汽機。

大部分艦船和工廠後來用的都是三脹蒸汽機，這樣能最大程度壓榨其內能。

當然，目前盧少卿和浦元他們只能做出最粗糙的單脹蒸汽機，目前的動力其實比風力和水力好不到哪裡去。

不過風力和水力目前已經進入瓶頸期了，尤其是馬鈞把他的水力成果全都交給了盧少卿和浦元他們。

正是因為有了馬鈞和諸葛亮的幫助，盧少卿他們才能遠遠超出李承澤的估計，硬生生地真給他們幹出蒸汽機了。

不過這只是剛剛開始。

說得好聽點就是還有極大的進步空間。

盧少卿和浦元他們聯手打造出來的蒸汽機，其動力只能推動一艘載有一人的小船前行。

但這已經是極大的進步了。

兩大主要設計製作人員盧少卿和浦元，李承澤都給他們封了侯，還是有封地的那種，其餘人皆有封賞。

他們確實值得。

李承澤還答應他們，只要能繼續改良蒸汽機，有重大成果還能繼續加官進爵。

而蒸汽機應用得最好的，當屬蒸汽機車，這方面還沒有開始應用。

短時間也無法應用，蒸汽機車沒有那麼簡單。

蒸汽機車的原理看起來很簡單，但是實際上還是挺複雜的。

主要是細節很重要，速度控制，密封性，潤滑汽缸，蒸汽冷卻等等諸多問題。

這些問題不解決，蒸汽機車還只是一句空話，只能停留在設想中。

目前浦元和盧少卿他們要做的是繼續改良蒸汽機。

在這方面上李承澤可以給出一些建議，但只是想法，具體的實施還是要由他們完成。

雖然李承澤看不上這個蒸汽機，但是其他人就不一樣了，知道此事的霍光、張居正等人皆嘖嘖稱奇。

加上李承澤為了鼓勵盧少