他省份、到海外開採煤炭以及其他礦產資源，是淮煤發揮自身優勢所適合走的道路。

故而這次省鋼改制，西嶺鐵礦這個雞肋，沈淮還是希望淮煤與梅鋼、長青集團一起接手，才能發揮更大的優勢；淮煤未來要發展成綜合型的大型礦產集團，而不僅僅侷限於煤炭上。

這麼一來，不管融信那邊是視西嶺鐵礦為雞肋也好，還是有著以退為進的算計，沈淮都不去跟他們打什麼啞謎，直接由淮煤、梅鋼、長青集團三家將西嶺鐵礦承接下來，即使西嶺鐵礦還存在種種問題，也可以在發展過程當中進行化解。

第一千零二十章 不當阻力

零一年國內鐵礦石每噸不到兩百元。

西嶺鐵礦儲量有限，未來在採掘量沒有大幅增長的潛力，甚至還會因為環境的因素，年採掘量要控制一百五十萬噸左右。

故而把採掘、粉碎、選礦等過程加上，最終向鋼企出售鐵精粉，西嶺鐵礦一年所創造的總產值也不過在三億元左右。

就這麼一個發展空間狹窄、潛力有限的產業，卻要養活兩萬兩三千名職工，包袱之重，也就可想而知。

就融信而言，一定要接手西嶺鐵礦也無不可，但他們寧可掏數億資金淘換採掘、選礦裝置，也要將嚴重冗剩的職工清退掉。

只是要在西嶺礦區一次性清退兩萬職工，難度之大也是叫人望而生畏；同時清退費用也不會太低。

省鋼的這次全面改制，日資方富士制鐵也參與進來。

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