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第459部分

他情不自禁地伸手出去,摸了摸那最外面的渦輪,冰冷的渦輪,觸手之間,猶如結霜,有一種獨特的澀感。

未知的材質,未知的工藝,但只是摸上去,就讓老閆連魂兒都飛了。

這不是玩具!

這絕對不是玩具!

“這東西,是怎麼造出來的?”老閆有些魂不守舍地問道,“不對,昨天我們還沒見到這發動機,這發動機是從哪裡搬來的嗎?”

難道,這就是懶神科技拿出來的拳頭產品?是了,既然懶神科技要建發動機廠,自然要有產品的,懶神科技的發動機技術,應該能造出來這種發動機吧……

“呃,我們前天商量著出了圖紙,用3D印表機制作了一部分零件,不過有一部分我們這裡的3D印表機也造不了,是葉千哥幫我們造了送過來的。”陸茸茸道。

前天出了圖紙,今天就組裝起來了?

老閆有種強烈的吐槽衝動。

你玩鬧呢?

“有……什麼地方不對嗎?”看著老閆皺著眉頭不說話,幾個人還是挺擔心的,特別是陸茸茸,他一開始的夢想是造車,後來發現造車太落伍了,又打算造飛機,現在覺得造飛機都落伍了,那……造高達總不會落伍了吧!

“這東西,能不能讓高達飛起來?”幾個人還是有點小猶豫,瞪著無辜的眼睛看著老閆,希望他給點信心。

“只要動力足了,連板磚都能飛起來。”老閆帶著一股航發人的豪氣道,“我不知道你那個高達是什麼東西,不過反正比板磚好飛吧。”

“噢耶!”幾個熊孩子得到了肯定,很是開心。

“但那也得看看動力足不足……”老閆又潑他們一頭涼水,“你們設計的這個傢伙,推重比多少?”

所謂推重比,就是發動機自身的重量和產生推力的比值,是衡量發動機技術的最重要引數。基本上來說,本身越輕,推力越強,技術就越高。

老閆的秦山…1推重比是10——如果能穩定執行的話。

陳浩聰道:“嗯,根據我的計算,這發動機推重比是15到22之間,具體還要看測試,畢竟我們是第一次造,有些地方具體設計效能如何還不知道,計算模擬時,倒是有22的推重比……”

“多少?”老閆差點直接跪了。

推重比22?就算是推重比15,也已經可以吊打國內所有發動機了!花樣吊打!

第852章 夢該醒了

熊孩子們覺得老閆這麼大年齡了,又是航發大拿,應該很牛。

可惜的是,在我兔崛起的現在,航空發動機這方面,我兔還真是絲毫強不起來,軍用方面至少是被英俄碾壓的,民用大推力發動機方面,能碾壓我兔的還得加上一兩個國家,有悲觀的說法,我兔和美國的航發,落後了四十年。

還是科技高速發展的四十年。

最簡單的例子,上世紀八十年代,美國就已經研發出了推重比7…8的F110發動機,裝到F…15上了。

而國產同樣推重比7…8的渦扇10發動機,到了現在,還不敢說穩定執行!

美國九十年代搞定了推重比10的F…119發動機,現在老閆的秦山…1還在努力向這個目標進發呢。

而現在的美國,已經有了推重比12…15的發動機,開始努力將推重比推進到20了。

這是差了多少年?

這是一想起來,就讓人絕望的差距啊!

而就是這時候,寂靜號橫空出世,竟然能把2000噸的船飛起來!

果然是,只要推力夠了,連磚頭都能在天上飛!

氣動結構?流體力學?空氣阻力?那是什麼東西?能吃嗎?

高達?打糕