而且鋼鐵在極寒之下變得極為脆弱，為了解決這個問題屠千軍讓賈小侯等人開發了被稱之為“暖流”的發動機加熱器。

這種加熱器與發動機冷卻系統整合一體或自然成一體，將熱量透過冷卻液輸送到到熱量裝換部件，透過車輛現有風道均勻的吹到車室內。

採用揮發技術，由陶瓷點火塞將燃油加熱蒸發成氣態，快速點火，燃燒充分。

這種加熱器安全可靠。又可以廣泛的應用在民用的基礎上因此受到了所有人的歡迎！屠千軍在美國註冊的專利之後，便將這個技術民用化。

東三省的冬天也極為寒冷，很多民用的車輛也因此受到了影響。這款加熱器倒是賣的不錯，讓國防軍的研發所因此而賺了一筆小錢。

而其次，屠千軍引進了厄利孔機炮！

大概沒有一種機炮能比的上瑞士厄利孔20毫米機炮在二戰中的地位！

這家瑞士公司設計的20毫米機關炮及其眾多的各國衍生品在30年代中後期紛紛被法、德、英、美，及日本等主要參戰國採用。構成了開戰初期直到中期的各國空軍主要機炮力量！

總計約30餘個國家在戰時採用了厄利孔公司的產品，從北非的炎熱沙漠到廣袤的太平洋，處處可見瑞士人的精心傑作。

厄利孔20毫米機炮的起源要追溯到一戰末期德國空軍採用的貝克機炮，作為機載火炮和防空炮使用。大戰結束後，西馬格公司購買了這一設計，並作出進一步改進，製造出了“L”型機炮，發射20x99RB炮彈，重約43公斤，射速350發/秒。

厄利孔公司隨後吞併了西馬格，在這個基礎上開發了更重型的S型機炮，發射20x110RB炮彈，重62公斤，射速280發/分。

這種機炮如此之好，屠千軍自然是要引進的。而現在新式的虎鯊I戰鬥機上裝備的就是根據這種機炮所改裝的“犼”式20mm*110機炮！

改裝之後，裝彈量達到了600發！而射速則是提高到了520發/分！同時重量下調到了重25公斤！足以裝備在虎鯊I戰鬥機上！

然後，屠千軍轉手便將這些申請了專利！直把厄利孔氣的咬牙切齒，但確實屠千軍買下了生產專利同時還購買了生產線。在此基礎上改裝被直接申請專利在這個時代是合法的。

屠千軍申請了專利，便意味著厄利孔不能再生產效能類似的產品。但屠千軍也不是做絕的人，拉上厄利孔的人嘀嘀咕咕了一陣之後瑞士人便笑嘻嘻的向著總部做了彙報。

說是授權給了厄利孔“犼”式的生產權，事實上拿到這個生產權的還有德國的克虜伯。這是屠千軍換取那些國寶歸來的條件之一。

至於美國，則是授權給了柯爾特。至於美國國會那邊，柯爾特他們自己會搞定屠千軍完全不管。而對於厄利孔、克虜伯及柯爾特三家的唯一條件就是，不能出售給日本。

這讓日本人恨的咬牙切齒卻無可奈何。日本陸軍在搞自己的戰鬥機，而海軍新研製的戰鬥機也已經成功試飛，在裝備了7。7MM口徑的機槍後準備在1938年量產並裝備部隊。

而這款飛機，則是被海軍命名為“零式艦載戰鬥機”，編號“A6M”！作為九六式艦載戰鬥機的後繼機！

當然，按照了日軍的慣例海軍對陸軍馬糞們隱瞞了自己的這種戰鬥機。而陸軍則是傻乎乎的繼續生產他們認為已經很是先進的九七式改型輕爆機。這款戰機加裝了兩門7。7MM機槍。當然，這也是陸軍對海軍隱瞞了情況。

而同時，中島會社也為陸軍研發出了和海軍類似的戰鬥機並試飛成功。這款戰機被命名為中島Ki…43…1隼式戰鬥機。但陸軍的大將們覺著九七式已經足夠先進了。是以沒有裝備這款戰鬥機。