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第187部分

此巨大的力氣去找這麼大的兩顆樹木了,畢竟兩丈多高的城牆,一般七丈高的大樹就夠了。

在透過對這兩座高樓以及對自己記憶中的攻城器械的對比之後,張陽確認這就是望樓!

除了蕭關之外,裡蕭關一百五十步外建立的這兩座望樓之外,張陽還在這兩昨望樓之間看見了另一樣攻城利器,衝撞車,看著這足有快八尺高的,長一丈,寬六尺的的龐然大物,張陽就感到全身深深的發寒,特別是在衝車上離地三尺的那根衝撞錘。

這衝撞錘的直徑足足有六十多厘米,加上一丈多的長度,二十多人的同時用力,這對於蕭關的城門的堅韌度,以及防禦力可是大的考慮。

初次之外,今日張陽看見突厥人動用的雲梯,足足是昨日燒燬的數倍之多,有六七十架之多,在加上在他附近由兩千多人手中扶著的飛梯,今日看來是免不了一場惡戰了!(飛梯,就是帶有飛鉤的木梯,戰時一個飛梯由二十人同時扶著衝向要攻擊的城牆,先把飛梯頂部的飛鉤鉤在城牆上,讓飛梯牢牢的掛在城牆上之後,在由人攀爬。)

除了這些東西之外,張陽倒是沒有發現其他的攻城利器了,像由於突厥人已經建造了兩座望樓了,所以巢車這種庸才打探敵情的工具就沒有必要造了。

同時由於蕭關地質的原因,在蕭關城牆所在的位置,在建造蕭關城牆的時候,就已經在打地基的時候,就把城牆下的泥土進行挖掘,一直挖到地下三尺之時,就已經是把蕭關城牆下的泥土全部給挖掘乾淨了,下面全是堅硬的石頭了。

而蕭關的地基也是用在附近河流兩岸的懸崖峭壁上採集的石頭鑄成,可謂是堅硬無比,堅不可摧,這就直接杜絕了敵人挖地道進城偷襲的想法。

既然地道挖不成了,那自然用於挖掘地道轒轀車,就沒有用武之地了。

在加上這蕭關城牆外圍,也是用的和打地基同樣的材質,每塊都是重達數百斤的長方形巨石鑄成,也讓突厥人的轒轀車,對城牆的直接作業的可能性沒有了。

數百斤的堅硬巨石,要想就這麼憑藉簡單的刀劈劍砍,破壞掉,那不知道要花多少時間,就算不刀劈劍砍,要想撬動這麼重的巨石,在加上巨石上面還有無數的巨石泥土的鎮壓,幾乎是以人力,不可撬動的,所以就算突厥人建造了轒轀車也沒有用武之地。

當然整個蕭關面對著靈州的段的城牆足有數里職場,整個城牆下也地基最多也就挖了幾尺而已,還是有很多地方是沒有接觸到地底的巨大岩石礦脈上的,但是這也是無傷大雅。

這些許的微小地方,出來蕭關城牆的建築著之外,就沒有人知道那地道要從什麼地方開挖才能夠挖穿蕭關的城牆,進入蕭關之類,發動進攻。

同時這就算突厥人知道其中的幾處地方也是無傷大雅的,畢竟這就算是挖地道偷襲,人數少了,面對重軍把守的蕭關,也是其不到左右的,所以根本就沒怎麼防範敵人挖地道,除非是火藥大規模運用的時代,到了那個時候,城牆的防禦性就大大的降低了。

況且這蕭關的城牆,可畏是又高優厚,你一般的頂端三丈寬的城牆,足足寬了一丈有餘,達到了四丈有餘,這樣按照上小下大的原則,要想挖一條數丈的地道,人手少了,不知道要忙到猴年馬月去了,人多了,動靜自然就大,憑藉城內的地聽缸必定能夠聽出動靜。

至於向什麼臨衝呂公車,這樣的巨型攻城機械,以突厥人此時的技術水平,他們根本就是造不出來的,對此倒是張陽一點都沒關心。

張陽此時關心的是另一樣,殺傷力驚人,攻擊距離驚人號稱冷兵器時代‘戰爭之神’的恐怖武器,投石車,不過在張陽在環視了一圈,有一圈之後,他終於是確認突厥人此次攻城戰沒有投石車的參與,這讓他安心了不少,畢竟這投石車可謂是冷兵器