和葛松道關於領土擴張的談話，柳銘淇沒有得到想要的效果。

但他也並不喪氣。

如果葛松道一開始就興趣滿滿，想要大幹一場的話，那才奇怪。

畢竟在現在的人們眼裡，包括南詔在內，都不是一個好地方，更別說更偏遠的其它國家了。

這還需要柳銘淇不斷的透過事實告訴他們，這些地方的重要性。

一旦讓朝廷大佬們知道了這些地方的真正重要性，那麼“自古以來”的說法就會出現了。

不急。

柳銘淇才十七歲，至少還有五十年的時間來推進這個。

不過葛松道倒是說起了另一個事兒。

“殿下，下官真的很喜歡你做出來的蜂窩煤，又便宜又好用，最適合西康那邊的人們用了。”葛松道說道：“但是就有一點不好，它的運費太貴了！這樣就造成了我們的使用成本也很貴。”

少年點點頭。

四川四面環山，天然的易守難攻之處。

但這也造成了四川很不容易和外面溝通，否則詩仙也不會有“蜀道難”的感慨了。

大康對於國內的水道建設非常用心。

除了有京杭大運河、黃河水道、長江水道之外，其餘的許多支流水道也很多。

比如說從帝京府到成都，走的就是漢江水道。

從新野西邊的丹江口水域，順著漢江坐船下來，抵達九省通衢的武漢，再從武漢轉到長江水道，一路往上流到宜賓，再從宜賓的岷江水道一路到成都。

看起來要轉好幾次，可這比起單純的用馬車運輸要方便多了。

一艘船能載重數十萬斤甚至更多物資，一輛馬車能載重多少？

船運的消耗多少，馬車的消耗又是多少？

這仔細算一下就知道，為什麼宋朝會那麼的富有了。

人家船運佔據了所有運輸的一半以上！

而且宋朝是有海運的，同時海運絕對不會像是我大明一樣的隨時連船都能飄沒。

但是呢，就如同葛松道所說，這一路還是太長了。

如果是高附加值的小東西，比如說花香精油運到成都來，運費相當於它的售價，幾乎可以忽略不算——你隨身都能攜帶一百瓶，還不費什麼力氣。

但偏偏是便宜到只有兩文錢的蜂窩煤，透過一路的海運陸運之後，抵達成都的價格就幾乎要翻倍了。

更別說運送到西康那邊，更是花費力氣。

如若不是運輸邊軍物資都是不算成本的，恐怕得到五六文一塊。

這個價格比起木材和煤炭來肯定不算很貴，畢竟它們也是需要這麼運送或者費力砍伐的。

而且蜂窩煤在極限條件下的便捷使用，以及給人的安全感和撫慰感，遠遠不是煤炭和木材能比的。

但如若是能更便宜一點，能省下更多的錢來做別的事情，難道不好嗎？

肯定好！

可現在還有一個問題需要解決。

柳銘淇直接說了出來：“總督大人是不是想我們裕王府在成都這邊開一個蜂窩煤工坊？”

“對！”

葛松道毫不掩飾的道，“如果那樣的話，真是善莫大焉。”

西南三省，除了四川比較富裕之外，其餘兩個都窮得很。

民眾們對於便宜耐用又方便的燃料的需求，那是無休止的。

歷史上為什麼雲貴川沒有造成大規模的自然環境破壞？

很簡單。

因為這些地方都很窮，地廣人稀。

人口少了，再怎麼的砍伐，能用多少？

再加上這三個省份的山多植被多，遠超東部、西北的平原省份，所以使用木材的