要想知道英國艦隊的活動情況，就只能依靠情報部門了。

到二十一日的時候，談仁皓才收到了新的情報，英國本土艦隊在頭日離開了阿伯丁，至於去哪了，情報部門也不知道，畢竟那些諜報人員不可能跟著艦隊一起出海。談仁皓也立即發出了戰鬥警報，英國人肯定是來找他們決戰了，可英國海軍到底會走哪條線路呢？

直接從多佛爾海峽進入英吉利海峽，這是最近的一條海上航線，可談仁皓覺得英國海軍走這條航線的可能性不是很大。

多佛爾海峽非常狹窄，最窄的地方寬度僅30多公里，德國陸軍部署在海峽東面的岸炮都足以迫使英國艦隊指揮官三思而後行了。如果是在以往，英國艦隊還可以在夜間透過，最多是透過的時候與德國陸軍的炮兵打一場炮戰而已。可這次卻不一樣，薩摩維爾肯定很注重艦隊的隱蔽性，如果艦隊在透過海峽的時候被發現了的話，那就等於暴露了行蹤，唐帝國的艦隊就會守在南面的某個地方，等著其主動上門送死。

限制英國艦隊從多佛爾海峽透過的因素還有很多。比如，當初英國海軍為了防止德國人登陸英國本土，在海峽里布設了上萬枚水雷，就算在佈設水雷的時候留下了一條供艦隊透過的航道，可是在夜間航行的話，戰艦是很難定位的，如果航線稍微有所偏差的話，那麼就會撞上自己佈設的水雷，那不是虧大了嗎？

德國海軍也在加萊港部署了大量的巡邏艇與魚雷快艇，這些排水量僅幾十噸的小艇在大海上肯定不是戰艦的對手，甚至連驅逐艦都可以輕易的幹掉這些快艇，可是在狹窄的海峽裡面，大型戰艦難以轉向，根本就不是那些靈活的快艇的對手。如果是在夜間的話，戰艦上的雷達還很難發現這些由木材建造的快艇，更不可能將其完全摧毀了。

還有德國空軍的嚴密封鎖，英國艦隊就不可能在白天透過多佛爾海峽，而在夜間，德國空軍也有不少的夜間偵察機，還有設在海峽東岸的雷達站，以及那些配備了雷達的偵察機。就算是天氣惡劣，在狹窄的海峽內，英國艦隊都很有可能暴露行蹤！而且，英國艦隊不可能在夜間離開德國岸基轟炸機的打擊範圍，只要天一亮，英國艦隊就處於危險境地之中，這更會影響到薩摩維爾的決策。

綜合這些因素，英國艦隊很有可能不會走多佛爾海峽這條航線，而是會從北面繞過英國本土，從大西洋，或者是聖喬治海峽方向進入。這邊的航線要更遠一些，卻相對安全，也同樣相對隱蔽。而且，以進入愛爾蘭海的可能性最大。

愛爾蘭海是陸間海，南北長210公里，東西寬240公里，平均水深61米。數萬年前，這裡還是陸地，在地質運動的作用下才變成了海洋。另外，海峽兩岸都在英國的控制之中。愛爾蘭曾經是英國的第一塊殖民地，在第一次全球戰爭後根據《英愛條約》從英國脫離，但並沒有正式獨立，仍然留在英聯邦內。英國空軍部署在附近的機場可以駐紮上千架作戰飛機，足以為在愛爾蘭海里活動的艦隊提供掩護。

最重要的是，愛爾蘭海因為受到兩側島嶼的遮蔽，常年沒有大的風浪，海況非常適合航母作戰。如果由談仁皓來指揮英國艦隊的話，他肯定會將航母艦隊留在愛爾蘭海，讓戰列艦前出。這樣，航母仍然可以出動戰機支援與掩護戰列艦，而且還不會受到天氣的影響，同時可以得到周圍岸基戰鬥機的掩護，這是一個相當不錯的選擇。另外，英國空軍的戰鬥機還可以在聖喬治海峽攔截進入愛爾蘭海的偵察機，避免航母暴露。

在此情況下，薩摩維爾率領的本土艦隊也將跟隨航母一起進入愛爾蘭海，並且透過聖喬治海峽進入凱爾特海，繞過蘭茲角之後就進入了英吉利海峽，可以將唐帝國的戰列艦艦隊堵死在海峽裡面，然後藉助岸基航空兵的支援擊敗對手。如果天氣條件惡劣，而英國本土艦隊又不是常薦新與谷