接下來，他們要全力配合古云蘭和馬曉燕，做好此事的擦屁股工作。

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第674章自作孽不可活1

在市長楊華的具體協調指揮下，市長助理古云蘭帶著市經貿委、財政局、公安局、建委等部門的班子分管副職以及部分工作人員組成的房山市聯合工作組在第二天一早就驅車趕赴燕京，處理房山市司機去國家信訪局上訪的事情。

隨著工作組的成行，房山市官場似乎又恢復到了平靜的軌道上去，一切都在按照既定的軌跡繼續向前執行。

市委書記安在濤不知道在忙些什麼，與前一段頻繁去醫療衛安系統調研形成了鮮明對比的是，最近他一直沒有離開市委機關，悶在辦公室裡，囑咐李平和市委辦的童洪剛，暫時不要給他安排任何活動和工作日程。

馬曉燕繼續帶著車管中心的人在進行車改工作的收尾，在安在濤雷霆手段的一力推進下，在制度建設漸漸完備並順利施行的前提下，車改成功結束或者說階段性結束其實已經是順理成章的事情。

接下來，房山市委需要做的就是堅持制度執行，在利度的紅線下，公車管理慢慢步入規範執行的軌道。

這需要長期堅持和執行，考驗著房山市自安在濤以下的各級官員的執行力。

其實安在濤心裡也非常清楚，公車改革結束（打著一個成功的旗號）僅僅是一個開端，重要的是能不能長效制度化運轉下去，如果時隔不久就變成形式主義或者推到重來，一切恢復原狀，所謂的安氏車改就不過是一場鬧劇和笑話。

他也明白，此刻有很多人正在靜靜地觀望，等待著看他的笑話。

這些人，既有他的同僚，也有他的上級和下屬。

安在濤當然不會讓自己辛辛苦苦推進的車改成果化為泡影。

任何好的制度，都需要人來堅持，只要他還在房山，只要他有決心，車改就斷然無任何推倒重來的可能。

而日後，則需要他的繼任者繼續堅持推動。

他千方百計把房山車改做成全省的試點和典型，目的也在於此。

他始終認為，有些良性的制度，哪怕是暫時處於形式主義執行的狀態。

有也比沒有強。

馬曉燕上午從車管中心回來，馬上就召集市委辦和市府辦以及車管中心的人開聯席會議，討論組織舉行房山市超標超編公車拍賣會的事情。

這次拍賣會是房山市委常委會三次開會研究確定下來的，由馬曉燕牽頭，市府辦、車管中心聯合組織，市委辦協助。

雖然背後的阻力相當大，但隨著市裡給出的最後期限一天天臨近，很多單位主官為了保住自己的烏紗帽，都慢慢在觀望中上繳了所屬的違規公車。

這些公車都基本上是在公開執行，車管中心早已都掌握具體資訊，如果不交，就等於是明著跟安在濤這個市委書記和房山市委市政府這一級黨政組織對抗，沒有人有這個膽量。

馬曉燕匆匆走進市政府中型會議室，見眾人都起身相迎，就笑笑擺擺手道，“大家請坐，我們時間緊張，馬上開會坐下後，馬曉燕立即向車管中心主任錢雪莉點點頭，“錢主任，你談談最近的速規公車上繳情況，，讓大家心裡先有個數錢雪莉恭謹一笑，欠身點頭道，“嗯，好的，馬市長”截至目前，我們車管中心已經接受了市委、市政府、市人大、市政協機關及直屬各單位上繳的超編超標公車引蜘，比預計的情況要好一些。

車管中心正在逐車進行登記和資訊核實，同時邀請專業機構人員對這些車輛進行科學評估“從目前我們掌握的情況分析來看，應該還有不足助輛車滯留在各單位，我們正在積極跟各單位做溝通做工作，爭取在下週全部完成這批超標超編公車的清理整頓，向市委市政府