快到專案部的時候，李逸風才睜開眼睛對舒城說道：“舒，等下小徐下車之後，你開車和我走一趟。”

“好的，李總！”

李逸風並沒有告訴舒城去哪，不過這個時候，舒城明智的選擇閉嘴。李逸風不說，顯然是等徐晉下車之後。

到了專案部徐晉下車之後，李逸風才對舒城道：“去總公司！”

舒城一加油門，越野車駛向鐵路三十一局總公司方向。

顯然，李逸風要找人，希望這次事故中，不求用功，但求無過，畢竟李逸風首先到救援現場進行救援。無論怎麼樣，官方也不能否認李逸風的功勞。

到達鐵路三十一局總公司的時候，還不到八點，李逸風讓舒城在外面等。自己便輕車熟路的上樓去了。

對於鐵路三十一局的總部，建在泰州市中心繁華地帶，三座十八層獨立樓房。外加一個超大的院子，便組成了總部。

這個地方。舒城前世來過幾回，都是辦一些公司的事物。停留的時間也不是很長。

李逸風上樓之後，舒城便拿出手機，想看看藺家莊站事故的動向。

開啟擺渡的時候，擺渡居然專門設定了一個話題，點選進去之後，裡面全部是關於此次事故的跟蹤報道！

要知道，像前世的馬航失蹤、大地震、海嘯等事件，才會專門開一個版塊，跟蹤進度。

藺家莊這事居然臨時開了一個版塊的討論，可見事情鬧的有多大，這個時候，想掩蓋這件事，完全沒有可能了，你當民眾是傻子啊。

在這個版塊的最開始，是五點零七分發的第一條資訊，也就是那個影片，然後一大群人的跟帖。

好在這個影片內，拍攝到的死亡人員不多，從影片中可以看見，這個時候，正好是泰市/政/府到來的前十幾分鍾，天當時已經亮，只是看的不太清楚，在影片中可見有四五個人，躺在一旁的路肩上，這些是因事故事情的乘客，被抬到路肩上，還沒有處理。

影片正好記錄下了這一幕，同時還有五節被埋的車廂處，眾人在努力救援的情景。

接著第二條便是擺渡記者寫的，將持續跟蹤報道。

然後一系列的討論，緊接著又是一些照片，從照片來看，應該是在場的一些人員拍攝的，因為後來泰市已經出動了防爆警察，對事故發生地進行了包圍清場，舒城等人便是從那個時候被清理走的。

隨著時間的推移，這個版塊上越來越多的民眾要求根本此次事故的真相，不想被愚弄。

舒也偶爾看評論，發現其中不少人都說自己在現場，還有的說五節車廂裡的乘客，全部沒有幸免於難，甚至有人說，此次事故死亡人數超過一百五十人。

當然，也有一些比較靠譜的，說這一次死亡人數最多幾十個，還有的說就那幾個，至於誰的真的，誰是假的，無法分清楚。

七點三十多的時候，又有報道發出，還附帶圖片，舒城從圖片可以看出，事故現場停放了許多救護車和醫務人員，還有各種警察。

記者根本進不去事故一線現場，全部被防爆警察阻擋在外，從發回來的照片可以看出，只能看見防爆警察和一些來回救援的人員，對於事故現場具體情況，無法跟蹤報道！

面對這種情況，民眾紛紛要求根本真相，要求官方出來說話。

直到八點十分，官方公佈了事故發生的經過，和救援狀況。

這篇文章比較長，舒城幾乎是一字不漏的看了一遍，存在很大的水分，這篇文章敘述的事情經過，從什麼時候發生、上報以及開始參加一線救援的人員，上面都有。

沒有提及李逸風等人的具體名字，但提到了高鐵專案部和澤西專案部，這些只是順便帶過，主要還是敘述泰市市政