今兒是五月二十六日，天氣晴朗。

大街上，人們揮舞著手上的報紙歡呼。《船省日報》今天正式刊發，頭版頭條，華夏政府收回船春鐵路的所有權和經營權。這等於奉軍政府正式獲得船春鐵路的控制權。

這在小敗家子看來很正常的一件事，外面的這群樸實的老百姓卻上了天一樣的高興。甚至有的老百姓自發的燃起了鞭炮，來慶祝這次華夏奪回船春鐵路控制權。

小敗家子聽著街面上喧囂的歌舞和嘈雜的鞭炮聲，無奈的搖了搖頭。這是被壓抑了太久，猛然間抬起頭的感覺？小敗家子沒有功夫去思考那麼多，現在手頭的工作是徹底肅清船春鐵路所存在的隱患。還要重新維護這條鐵路，進行提速。春忙後的工作千頭萬緒，小敗家子現在主要任務是提速。

提高東三省省會之間鐵路的修建速度，提高東三省內公路的修建速度，提高船省省內的幾條重點工程的推進速度。為此，小敗家子讓呂彥斌的工作室加班加點的研製新型重卡，和挖掘機，築路機以及水泥攪拌車這些重型機車。由於柴油機得動力獲得了提升，汽車廠的載重卡車已經提升到十噸。這大大緩解了運輸上的壓力，使工程進度得到提升。一些小型挖掘機的使用，使人力資源得到了初步的解放。

從德國獲得的熟練工人已經進入船廠的一些外圍廠礦。他們主要活躍在汽車廠和海參崴的船塢自己船廠和奉天軍工廠。這些德國人得待遇是非常優渥的，一天八個小時工作制是他們在德國所從未享受過的待遇。唯一讓他們感到厭煩的是他們必須帶徒弟。還好這些個不大點的娃娃居然能聽懂一點德語，使溝通不會太尷尬。（雞同鴨講）

這些孩子也非常努力，他們不但要學好德語，還要照顧好這些個師傅的生活起居。當然這些德國人也有全家一同搬來華夏生活的。他們算最幸運得，不但有免費的，溫暖的，設施齊全的房子住，他們的子女還能接受免費的華夏教育，在華夏學校吃免費的早、午餐。所有的認識他們的人都願意和他們交流，無論是德語還是華夏語。

小敗家子是真願意把這些德國人全都留在華夏，可現實是這些人只願意幹一兩年！這也可以理解，畢竟故土難離。這些個熟練的工人，只要願意，他們還可以去學校講學，把他們的技能教給那群純樸、可愛的娃娃們。

現在船省大學，職業學校徹底成為香餑餑了！在《船省日報》和東北亞廣播電臺的宣傳下，在那些遠道而來的學子的切身體會下，船省大學船廠職校成為那些中產，小地主心中孩子們學子的聖地。

從那畢業的學生有一技之能，只要願意就可以在東北亞最大的城市擁有一席之地。在船廠一年做工的收入遠超一年辛辛苦苦耕地換來的錢！再加上船廠的一些無形的服務，讓船廠老百姓的幸福指數迅速攀升到華夏第一位。

這些無形的服務包括：

1）教育，只要是船省戶籍，或持有小敗家子產業工作證，就可以在船廠享受免費教育。船廠稱九年義務教育，從六歲至十五歲讀書完全免費。甚至於書本作業本都由船廠負擔。

2）醫療，只要是船省戶籍，或持有小敗家子產業工作證，就可以在船廠享受免費醫療。一旦病倒，所有醫療費用都由船廠政府負擔。

3）住房服務，小敗家子產業的工人都有免費的宿舍，拖家帶口的根據貢獻還能樓房。工作到一定年限，還會給房子。

其他的隱形服務更是數不勝數，或者說是很多人不懂的。比如社會治安，金融服務，資訊服務（東北亞廣播電臺），文化服務，基礎設施……

上面的內容使船廠成為華夏人心目中滿地黃金的財富之地！