“清軍遭此重創後，不僅不思悔改，反而變本加厲，又命禁衛軍餘部7000餘人對經世大學再次發起攻擊。我營全體官兵眾志成城，誓死捍衛學校安全，自二十三日以來連續鏖戰九天夜，殺傷敵軍無算。無奈敵眾我寡，武器懸殊，我軍官兵傷亡慘重減員極多，堅守陣地者也體力虛弱，整條戰線岌岌可危！

“在此情況下，敝人冒昧和嚴先生聯名提出申請，經孫先生批准，擬使用飛機脅迫清廷退軍。大致方案是請貴所派出飛機，在紫禁城上空盤旋數週，然後投擲傳單恐嚇隆裕太后等人，迫使攝政王、濤貝勒等人主動撤軍。至於具體如何操作，在座諸位都是行家裡手，還請賜教！”

張澤宇點點頭：“關於清軍無故侵伐我校，全所上下都有所耳聞，我們也早想請纓出戰，只是事關機密茲事體大，才隱忍不發至今。

昨天接到你們申請和孫先生電文，我們一方面對貴軍官兵的英勇頑強表示無比欽佩，對朝廷的昏聵無能痛恨不已；另一方面，我們也歡呼雀躍，覺得自己終於可以透過科學研究。來回報孫先生和學校這麼多年來的關心照顧！能獲准進入我們這裡的，都不是外人。在討論具體如何操作之前，請允許我先代表飛機研究所全體同仁，向大家介紹一下這些年來飛機的發展情況和研究所的大致工作。”

盧瑟福急忙出言阻止：“請問這涉不涉及機密？如果涉及機密。你可以不用跟我們說。”才進來幾個小時，大家腦袋裡已經開始繃緊利潤保密這個弦兒。而作為一個外國人，盧瑟福難免有瓜田李下之嫌。

坐在角落裡的聶帆笑道：“盧瑟福校長請放心，他說的都是大路貨，頂多比外面的新聞報道更系統、更全面而已，算不上機密。如果真是機密，別說你我沒有這耳福。就連他媳婦都聽不到的！”

眾人哈哈大笑，這才放下心。

張澤宇也不以為意，繼續說道：“提到飛機，就不能不提到美國的萊特兄弟。西曆1903年12月17日，萊特兄弟駕駛‘飛行者一號’從北卡羅來納州小鷹鎮的一處沙丘上緩緩滑下，在達到一定速度後飛機象禿鷲一樣離開地面飛上天空，這被認為是世界上首次實現重於空氣的航空器的有動力、可操縱的飛行。當然，我個人對此是持保留態度的。因為這裡面有很多值得商榷的東西，比如飛行者一號在起飛階段藉助了下滑和風力，而不是單純依靠動力。所以並沒有達到真正意義上‘飛’的標準。

“不過萊特兄弟還是有他們傑出貢獻的，在我看來主要體現在兩點，第一是重新激起了人類研究飛機的興趣，第二是讓孫先生受到啟發，創立了我們這個飛機研究所。~悠這並不是我們在自誇！在二十世紀頭十年裡，世界上確實有很多人在研究飛機，不過他們大都出於興趣愛好，普遍知識水平不高，很多時候是在簡單模仿和盲目摸索。而且在公眾眼裡，飛機也不過是大一點、複雜一點的玩具罷了！…；

“孫先生慧獨具。在聽到萊特兄弟試飛成功的訊息時就敏銳意識到飛機在將來的重要作用，於1904年初創立了飛機研究所。我和張貽惠、王思堯、張靖夫等人當時都是普通中學生，以為造飛機就像釘馬掌、捏泥人一樣是手藝活，出於對飛翔的渴望便貿貿然來到北京。孫先生不以我們譾陋，親自接見了我們。他提出，要想讓飛機飛上天。必須首先要學好外語和數學，其次要研究透物理和發動機，然後才能談得上設計製造飛機。所以，我們飛機研究所從一開始就走上了科學化、系統化的研究道路，遠遠高於國外同行。

“研究所從1904年成立以來，一方面招收學員，組織學習相關知識，一方面學習外國先進經驗，研究和設計自己的飛機。透過不斷的學習研究，藉助仿造外國飛機、自主設計汽車的機會，八年來科研隊伍不斷地壯大、分化，已經逐漸形成一個從材料、理