秋幼康發表宣告的時候，葉振邦乘坐的火車已經過了鴨綠江，正在向朔州前進。大概考慮到潛在的威脅，火車在朔州僅停留了半個小時。加了水就再次出發了。雖然車上的官兵想找機會換點吃的，一些家庭條件不錯、帶著數碼相機計程車兵還認為能遇到點驚喜，但是迎接他們的只有窗外的荒涼。車門都沒開啟，還能有什麼驚喜？

擔憂很快變成現實，火車網過龜城就遭到轟炸。

炸彈落下來的時候，車廂裡的新兵全都嚇得爬到了地板上。他們做得沒錯，至少教導手冊上是這麼寫的，只是那些老兵沒有一個爬下，甚至動都沒有動一下，因為有老兵都聽了出來，炸彈飛向了火車後方，肯定不會集中火車。

再說了，車廂就那麼大個地方，被航空炸彈擊中，誰也活不了！

倒黴的不是運送三營的火車，而是被火車拋在了後面的龜城車站。

雖然沒有看到轟炸場面，也沒有看到投下炸彈的敵機，但是上過臺島的老兵知道，敵機肯定在一百多公里外的萬米高空投下了炸彈，因為轟炸車站這類固定目標，根本不需要飛近了投彈。

因為不知道正好有火車經過，所以沒有瞄準火車。

再說了，用來轟炸固定目標的彈藥，不見得能夠命中運動中的火車。

幸運的是，從龜城到八里院。經介川到安州，也就一百多公里的路程，即便是掛了整整一百節車皮的火車，三個小時就能跑完。

這時候，天色已經鼻了下來。

作為一三三旅的先頭部隊，三營必須在大部隊趕到之前，也就是天亮之前，建好臨時營地，並且防禦陣地的勘測工作。

雖然上面沒有明說。但是葉振邦知道，一三三旅的防禦任務非常沉重。

第十五集團軍的防區是整個平安北道與半個慈江道，防線從清川江河口到德川，長度超過三百公里。雖然對一個編有近五萬名官兵的集團軍來說，這條防線並不長，但是第十五集團軍還得負責後方防禦部隊。更重要的是，沒人指望能夠在外圍防線上擋住敵人、特別是很有可能會立即北上的美軍第八集團軍，所以在部署防禦陣地的時候，羅耀武將重點放在了防線後方。

這些，還不是最大的問題。

按照羅耀武的部署，由第四十集團軍守中路，第十六集團軍守東面。也就是說，第四十集團軍應該在德川與第十五集團軍銜接在一起。問題是，在第十五集團軍的先頭部隊渡過鴨綠江的時候，第四十集團軍還在國內進行動員，最快也只能在十月十日之後到達德川，而且只是先頭部隊。

第四十集團軍指望不上了，就只能畫餅充飢。

當然，實際情況要稍微好一點，即在第四十集團軍到達之前，由朝鮮人民軍守衛第十五集團軍與第十六集團軍之間的防線。因為第十六集團軍的防禦壓力低得多，可以適當向西擴充套件防區，所以朝軍守衛的防線只有大約一百五十公里。即從德川到白山。再往東，就是第十六集團軍的防線了。

問題就在這裡，朝軍能守住這一百五十公里的防線嗎？

雖然從德川到白山，基本上在北大峰山脈中，白山還是這條山脈的最高峰，山區裡缺乏公路、甚至缺乏道路，沒有讓地面部隊進攻的基礎條件，但是美軍在臺島戰場上就用行動證明，進攻不一定要從地面發起，而且不一定要沿著公路線救品浩線前直升機的幫助下，講攻部隊能夠從空，爾。、

如果朝軍守不住這條防線，第十五集團軍與第十六集團軍將被切開，後果難以想像。

當然，這些問題不用葉振邦操心，就算操心，那也是空操心。

他只需要知道，一三三旅的防線從濱海的新安州到東面的介川，介川往東到球場朝鮮地名是一三零旅的防線，再往東到德川則是一二