從東漢末年的三國前期，就已經有大量士族遷居嶺南，躲避戰禍，他們還邀請大儒，為詩書做註解，以圖將來新朝平定後，家族起復。

王機的父親和兄長都當過廣州刺史，那時，就和這些士族關係緊密——這便是出身世家大族的好處，可以給本地人一個進入中樞的向上通道，這種權力，不是誰家都能有的。

在和孟嵐達成一致後，王機很快便聯絡了番禺本地計程車族，招來大量僮僕，修築碼頭。

南門的港口外還是一片無際的海岸，南沙區之類的灘塗沒被珠江攜帶的泥沙沖刷出來，港口只有一條小道，非常不利於貨運，在千年後的宋朝時，海貿繁華，這裡的番山禺山坡山都會因為不利於貨運，被盡數剷平，但這個時間，顯然是沒有這樣的人力物力的。

但孟嵐壓根就沒想要把貨物送進城裡。

她沿著坡山，往北邊修築碼頭，同時讓人開闢出一片稍微高些的河灘濕地，暫時充作碼頭倉庫。

這些停船的碼頭大多是高樁碼頭，即用長木頭打入水低，做成長橋樣式，伸入水中，供船停泊。

相比於填埋泥沙的做出來的實心碼頭，這種碼頭速度快，成品形容易，就是不經造，一場大風暴雨，就得重修，以及木頭長期因為海潮影響，暴露在空氣中，會很快腐朽。

好在問題不大，孟嵐也就用一期，過了這次，她就在這周圍開水泥坊，把柱子通通換成水泥的。

這裡她終於有點明白為什麼中原文明那麼繁華了，那裡雖然有災，但相比南邊年年的大風暴雨，其實還算是簡單模式了。

她還拿出了北方產的精鋼鋸片，這種鋸片在水力加持下鋸起木頭來堪稱神物，這裡的木匠們只看一眼便驚呆了，每日幾乎是早晚供奉，稱為神器。

有了人有了物，碼頭幾乎是以一天四五個泊位地建立起來，當然，這其中也有泊位不深，也就五六米的原因，若是那種十幾米深的大型深水良港，誰來都沒用。

孟嵐還嫌棄人少，另外在付錢招了一些本地力夫，至於花費嘛，暫時就用從北方帶來的船貨支付了。

別看和她南下的就一條船，但是船上的貨物在這偏遠的南方，購買力簡直爆炸。

上黨產的小刀，木質刀鞘，精鋼小刃，刃可切肉剝皮，背可刮鱗，精緻生活的必備品，一經推出，便被無數山民垂涎，但孟嵐說了，這些只有活做得最好的人才能買。

還有紅糖白糖、藥品、精緻的冰紋瓷器茶具、各種口脂妝粉——這些是要給嚴江帶來的外國貿易船交易，當然不是賣的。

所以最大方的獎勵，便是鹽了。

山民沒有製鹽的技術，而晉朝的鹽，壟斷得比漢朝更甚，因為它將一半的鹽利，分給了士族，為了維持食鹽爆炸的利潤，士族與官府都會將鹽價提得極高，到只用鹽，就可以將庶民收刮到貧窮沒有餘糧的地步。

就在齊桓公時，管仲就對他說：「我國每人加鹽價兩錢，則月入百萬。」

有時太窮吃不起，人們甚至只能用醋布、廁所裡的硝鹽來吃。

封建王朝裡，士族與王權要求的都不是庶民過上幸福生活，他們要的是庶民為國出糧出力，出征出戰，生育子嗣，供養專權，因為當小民忙於生計，勞碌一生，便無暇無去多思多想為官府惹麻煩。

哪怕是後來的清朝把「永不加賦」寫入了祖宗大法，但回過頭來，便用鹽鐵之利把庶民蓐得乾乾淨淨。

是以，歷來走私鹽鐵，都是殺頭大罪。

不過現在孟嵐沒有這些煩惱，因為王機如今需要北方，並不會在這點小事上與她計較，再者，這些年廣州的鹽利早就被本地士族壟斷，他想要收回來，也正需要孟嵐的相助貨源，沒辦法，北方的雪花鹽，價實在是太低了，侵入後，把