“什麼？您也知道我們是鈴木目前最大的銷售商？哈哈，我尊敬的先生，我們印竺有句俗語，叫跟著聖人走可以喝到甘露，跟著廚子走卻只能喝到泔水！我是個明白人，先生。很顯然，只用了一個多月就已經在印竺市場上建立了口碑的正信，才是我需要跟隨的聖人！”

。。。。。。

巴汗拉爾車行，只是市場上對於正信汽車態度轉變的一個側面體現。

三款車型以有限定製方式進行銷售之後，正信在印竺市場上的影響力，終於樹立起來了！

而鈴木，此時卻陷入了巨大的混亂之中。。。。。。

第854章：亂拳打死老師傅！

“總裁，昨天的銷售統計出來了；奧拓舒適版和舒享版合計銷量235臺，經濟版本銷量311臺。雨燕銷量217臺，dzire銷量232臺，雨燕經濟版銷量222臺，dzire經濟版本銷量319臺！北斗星銷量475臺，gelero銷量234臺，omni為201臺。”

當彙報銷售資料的時候，鈴木市場部副經理的表情非常尷尬。

其實像北斗星，gelero，omini這三款常年處在銷售排行榜前十的車型，在單日銷量上並沒有發生什麼變化。

但是奧拓，雨燕，dzire這三款車型。銷量從賬面上雖然看起來不錯，但是對於常年霸佔銷售榜前三的車型來說，現在的這個走量簡直是慘不忍睹！

要知道，奧拓全系可是能創造年銷量三十萬臺的冠軍車型。

而雨燕和dzire這個雨燕的三廂版本，兩個明星車型在去年也分別斬獲二十二萬臺和十九萬臺的傲人成績。

平均算下來，奧拓的平均單日銷量差不多是800臺，而雨燕以及雨燕三廂版dzire，也至少有600臺的成績。

但是現在，卻不及往日的二分之一。

這樣的情況，已經持續了一週多的時間。

市場上瞬息萬變，可能天氣原因，季節原因都會造成車輛的銷量變化。但是持續了一週的走低，而且是非常明顯平緩的銷量走低，那麼就可以看出問題了。

鈴木集團的三款銷量支柱車型的市場，正在急劇的萎縮！就算是有三個版本的經濟款車型拉著，銷量平均來看仍然縮水了百分之三十左右！

那麼著百分之三十的銷量去了哪兒了呢？

毫無疑問，被正信奪去了！

田中的臉色更加難看。

這樣的情況，他已經反饋給了日本總部，但是那邊卻遲遲沒有給出解決的辦法。

“這樣下去不行！”田中重重的敲了敲桌子，對公司的管理層皺眉道：“我們必須找出剋制的辦法，不然任正信這個蝗蟲在市場上肆意妄為，情況還會繼續惡劣下去！”

“田中總裁說的對，我們必須馬上相處遏制正信的辦法！正信的三款車型現在剛剛下線一個星期多一些，我們三款明星車型的銷量就已經縮水了百分之三十之多，要是再這樣下去後果將不堪設想！”

“這些我們都知道，現在擺在面前的問題是，該用什麼辦法？”田中很不滿的看了一眼剛才發言的傢伙，“大家最好說一些有建設性的意見，我的話用不著你們再強調了。”

有人點了點頭，道：“之前正信用f…1對我們的奧拓發起了衝擊，我們以及之道還治彼身，推出了奧拓雨燕dzire三款經濟版本車型。但是事實證明這種方法並沒有起到作用，而是中了正信的圈套，起到了反作用。現在怎麼才能消除這個影響，至少讓奧拓雨燕和dzire的銷量重返正常水平，是一個大難題。”

有人補充：“不如把三款經濟車型取消，這樣的話至少可以讓三款車型的常規版本銷量恢復一下。”