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剩下的事情，對我們來說就是等待。

2天后我和陳原去了北京，要去見一下老丁。這個事情和“業務”沒有任何關係，是Christy交待的一個私活：我們要讓老丁交出一份資料。

這次是開著上次那個黑色君威去的。Elsa說這車是她一個朋友的，老子估計多半都是炮友。。。因為時間不急，所以我和陳原走走停停，中途還在濟南住了兩晚上。他娃在京滬高速上大玩極品飛車，一路瘋狂超。最牛逼的是快出山東時，真幹掉了一個法拉利，哈哈。因為路上車比較多，那輛黑色法拉利在大概50公里左右的路程內就硬是沒趕上過我們，一直只能憋在我們後面。老子估計那娃可能肺都要氣炸了，呵呵。只能怪他運氣不好，碰上汽車廠里長大的陳原了。。。不過我後來也看出來了，在這種車多的高速路上，完全比的是個人技術：速度並不需要太快，甚至都不需要超過100，關鍵是要隨時調整好車道和拿捏好卡位的時機，同時利用行動緩慢的大貨車“堵位”（就象電影裡演的開車衝過鐵路一樣，你剛過火車就來，後面追的車只能停下乾瞪眼）。

陳原開車完全像條泥鰍一樣，四處亂鑽，時快時慢，但是你始終把他逮不住（還是君威這種大傢伙）。甚至你娃想故意去撞他都撞不到！這不是小P孩開個大馬力改裝車就能煉出來的，這需要對路上跑的各種汽車都非常瞭解才能辦到。在最開始介紹混混陳律師的時候就說過，這他媽完全是技術活。。。任何事情都要講究個專業性，“玩家”和“專業人士”始終是有差別的。

陳原非常反感大排量、豪華車、專業跑車、各種各樣的“高效能車”，在他眼裡汽車就是一部各種零件組成的機器，而不是所謂的“男人的玩具”。他娃還有句名言“要那麼大排量幹嘛？中國的路有幾條能真正跑起來？馬力不夠？踩油門！還不夠？繼續踩！”。。。這個觀點很深的影響了當時還很少開車的我，所以說專業人士的確不一樣。

這裡閒聊了這麼一段，是想表達一個意思：不管你在做什麼事情，以專業的眼光去做和玩玩的心態去做是完全不一樣的。老丁的缺點就在這裡，他是學計算機出身的人，可能Stanford的矽谷氣氛很大程度上影響了他的人生態度。不管是最早在華爾街，還是網路潮回中國創業，再到後來自己玩OTCBB，他娃一直都在“打一槍換一個地方”，始終沒有專注下來。心態上缺少了男人的那種“狠勁”，他是根本不適合給北角做事的。。。這個行當的確需要智商，但更需要的是情商！

到了北京，陳原問我“Pauline也在北京，要不要叫上她？”我搖頭“不！這事只能我們兩人知道”

第二天中午，約了北角的一個線人見面，地點在當代旁邊的一個廣東茶餐廳。我和陳原以前都沒見過這娃，他在電話裡說他開個白色的BMW過來。到了那裡坐下，我透過茶餐廳的落地玻璃往外面一掃，我日，至少有三個白色寶馬？。。。他媽到底是哪個？

過了一會兒，一個服務員突然走過來“請問你們誰是陳律師？”陳原抬頭“我是！”服務員遞給過來一封信“有位先生半小時前留在這裡的，讓我們轉交”我們把信拆開一看，上面只有一句話“見到老丁，要騙他劉亦超已經不在中國，不然老丁不會給你們資料”。

我盯著陳原“誰是劉亦超？”

陳原用打火機開始燒信“是老丁的朋友，他在給WT做事。。。維姐一直不願意100％信任老丁，這也是一個重要原因”我點點頭，輕輕吐了口氣。WT是總BOSS下面的另一家公司，當時還沒有完全進入中國。我知道他們在新加坡有一個