關卓凡到了旅順口，登上雄偉的黃金山，放眼望去，不由心醉神迷，真正是“天下形勝”！

對面——西南方向。是巍峨的老鐵山。這座老鐵山。伸出了一個半島。和關卓凡腳下的黃金山，夾海相對，兩山之間，不過三百米的光景，這就是所謂的“旅順口”，也叫“獅子口”。口開向東南，口內，就是他“藏嬌”洋美人的“金屋”。規劃中的旅順軍港了。

更絕的是，這個半島又向港內伸出了一條幹灘，這條幹灘呈反“s”形，形成了一堵絕佳的天然大防波堤，同時，也自然而然地，把全港分成了西港、東港兩部分。

因為這條幹灘的關係，這個半島叫做“老虎尾半島”，幹灘，就是那條“老虎尾巴”了。

港內水域廣闊。不凍不淤，隱蔽性和防風性都極好。而且，因為“老虎尾巴”的關係，西港簡直就是一個內湖了。

旅順口寬僅三百米，以關卓凡粗淺的航海知識，也曉得，航道不會超過一百米，就是說，大型軍艦，每次只能進出一艘，加上兩邊山上設定的火力點，絕對是“一夫當關，萬夫莫開”啊。

天底下去哪裡找這麼好的軍港？！

關卓凡幾乎第一時間就意識到，這個旅順軍港，根本不可能從海上攻破，防衛重點，全在陸地方向，要全力以赴地進行“要塞化”！

日俄戰爭，日軍拿下旅順口，前前後後，差不多花了整整一年；甲午戰爭，日軍攻取旅順口，滿打滿算，不過五天。而且，這五天是佔領整個旅順地區的時間，真正打旅順軍港，從早到晚，不足一天！

你妹的！

旅順軍港陸地防禦的自然條件其實相當優越，外圍的天險，內圈有大孤山、小孤山，外圈有狼山、橫山，這些天然屏障，都可對之進行“要塞化”，日軍必須一道一道屏障，全部突破之後，才能直接威脅軍港。而這些堅固設防的高地，每一個都需要付出非常沉重的代價，才可能攻克。

即便所有的外圍天險全部失守，還有旅順軍港本身這個最大最堅固的要塞呢！

怎麼可能把仗打成這個樣子？！

猶如千兩黃金，當做一貫銅錢花掉了。

李鴻章籌辦的海防，旅順和威海衛一樣，都是扁平化的網格，只知道“佔路”，不知道“佔勢”；“網眼”過大，兵力和火力過於分散；只有“打擊”概念，沒有“抗打擊”概念。整個防禦體系，本質上還是平原地帶的戰役防禦、城鎮防禦的思路。潛意識中，把自己的未來的敵人，當做發捻一類角色，乃以此籌劃進退攻防。結果戰端一開，沒有一處經得住日軍的高強度打擊。

沒有統一指揮，各部派系駁雜，將無戰心，兵無鬥志，更不必說。

說到底，原時空旅順口的中**隊，不論手裡拿的是什麼武器，從軍事指導思想，到部隊架構、作戰訓練，還是不脫農業社會軍隊的底子，硬碰真正的近代化軍隊，自然就要散架。

甲午戰爭相關史料，關卓凡只要看到“中**隊英勇作戰，奈何寡不敵眾”一類敘述，就難免想吐。

知恥才能後勇，總是這樣理解、粉飾自己的失敗，怎麼能夠真正雄起？！

好吧，本時空，看我的。

關卓凡視察完旅順，即南下威海。

旅順在遼東半島最南端，威海在山東半島最東端，這兩點連成一線，就是渤海和黃海的分界線。關卓凡想，在我的手裡，這條無形的分界線，必成為中國海防的最後的不可逾越的“紅線”。

膽敢越線者，死。

剛到威海，好訊息送了過來：美國政府終於同意，徵日的中**隊登陸馬關的時候，由護航的美軍艦隊，“提供炮火掩護”。

本來美國人希望，日本天皇也能夠釋出一道“敕許”，批准幕府