就在這樣的矛盾性格中，他為了德國足球的未來，可真是不遺餘力啊！

“歷史”的程序，已經與朱球記憶中的那條“軌跡”，產生了太多的時空“分歧”，冠軍盃可能提前數年大規模擴軍，一向嚴謹的德國人也偷偷玩起了世界盃“陰謀”，就連“非洲大兵”喬治*維阿，也悄然從聖西羅出走——真是應驗了那句惡俗的廣告詞，“一切皆有可能”。

維阿的“出走”，可以說是在朱球的眼皮子底下發生的，而後知後覺的收到這一訊息後，內心劇烈的翻騰了一陣後，出人意料的，朱大老闆作出的第一選擇，便是等待。雖然賴比瑞亞人身上有著這樣那樣的毛病，但實際上朱球看到的，除了維阿身上那點因為小學文化而表現出的一系列“幼稚”舉動外，並沒有真正背離於職業足球之外的大奸大惡之舉。是走是留，他堅信一切還會有個妥善的交代。

終於，從羅馬回到米蘭，也總算等來了維阿的電話。

“喬治，我一直在等你的電話。”

“老闆。”

“還是叫我法比奧吧，我們還是朋友不是嗎，決定了嗎？”

“哦是的，法。。。比奧，決定了，我想。。。。。。”

“好吧，不用多說，我瞭解，作為老闆，我必須感謝你為球隊做出的貢獻，作為朋友，我由衷的祝福你！”（未完待續，如欲知後事如何，請登陸，章節更多，支援作者，支援正版閱讀！）

第3卷第382章　圖拉蒂大街3號

第3卷第382章圖拉蒂大街3號

米蘭是座現代化的國際大都市，這一點四通八達的交通網路，便是其重要標誌。兩座國際化的機場，縱橫交錯的公路交通網，當然更讓米蘭人引以為豪的，便是十數條連通城市內外的地鐵交通線，這一點米蘭人有足夠的理由，讓那些一向以首都市民自居的羅馬人閉嘴，因為羅馬人那個早以推廣到全世界的城市宣傳口號——“條條大路通羅馬”，並不包括地鐵這一最具有城市現代化標誌的交通方式，效率地下的羅馬人，連修建一條並漫長的地鐵線，都已經花去了十多年的光景，時至今日，竟然都還沒能全部竣工。

米蘭地鐵3號線的起點，正是馬爾彭薩機場，從機場出發，大約行駛十多分鐘，便會到達一個叫做圖拉蒂（tuladi）的小站，走出這個“不知名”的小站，重新回到地表以上，你會發現，已經不知不覺中身處，傳說中圖拉蒂大街的“核心”地帶。

圖拉蒂大街原本米蘭市區一條普通得不能再普通的街道，曾經的這裡，大街上只有一條電車線經過這裡。街上的行人也很稀少，而街道兩旁，文藝復興時期的古老建築隨處可見。

可就在幾十年前。位於圖拉蒂大街三號的一棟古老建築，經過重新整修後，迎來了它新的主人，“主人”的名字叫做ac米蘭。。。。。。

由次，“圖拉蒂大街3號”的名號，伴隨著米蘭俱樂部總部落戶於此，逐漸為更多的人所知曉。

今天。在圖拉蒂大街兩旁停靠的車輛，比以往多了不少。一眼望去，雖然密密麻麻的，卻一點也並不顯得凌亂。吸引這些車輛極其主人前來的，毫無疑問便是來自傳說中圖拉蒂大街3號。十幾個小時前。米蘭俱樂部官方宣佈，將召開賽季結束後的第一場新聞釋出會，釋出會上，將會宣佈米蘭下賽季的第一筆轉會交易。這樣的“大料”，對那些因為賽季剛剛結束而正閒得發慌的媒體記者們而言，當然沒有輕易錯過的理由。

就在義大利本土的新聞從業者紛紛向圖拉蒂大街聚集時，從遙遠的東方國度，也碰巧來了幾位“不速之客”。

。。。。。。

“瞧瞧人家米蘭這交通，比起beijing糟糕的交通狀況來。簡直是一個天上一個地下啊！”發出這樣感嘆