“好的，沒問題，我從其他公司也租到了10架大型的客機，我們初期的航班應該暫時夠用。

不過還是要儘快能夠拿到更多的飛機才行！”

弗蘭克羅倫佐對於李弘文的身份早就有所懷疑，所以對於他能夠這麼快找到飛行員，還有機修人員，並沒有任何的詫異。

作為天弘航空的實際負責人，他更在意的是什麼時候能夠真正擁有自己的飛機，然後將各個航班都完全展開。

“這個我已經讓邁克去談了，另外在英格蘭的那邊我也讓人去談了，他們倆會盡可能的去從波音和空客手裡買幾架回來，至於其他的，看能不能從其他航空公司先買二手的飛機過來。”

李弘文知道在後世有一些航空公司最初的時候並沒有自己的飛機，是先跟其他航空合作，但他現在有實力，所以並沒有第一時間去考慮跟其他航空公司去做拼機。

而這些航空公司在有了一定資金之後，也並沒有第一時間去買新飛機，而是買了一些舊的飛機，開始的業務。

所以他覺得現在既然新飛機拿不到手，可以從其他航空公司買一些舊飛機先頂上去。

“我也正有此意，沒想到董事長先一步提出來了，看來我跟董事長的想法是一致的！”

弗蘭克羅倫佐眼睛一亮，他跟李弘文提起飛機的事情就是想說如果暫時買不到新飛機，先去買二手飛機，結果沒想到李弘文先他一步提了出來。

“看來我們英雄所見略同了就怎麼辦吧！新飛機的事情，我也會催他們加快進行的！”

李宏文哈哈一笑，這個弗蘭克羅倫佐確實是個人才。

弗蘭克羅倫佐繼續彙報了一些航空公司的情況之後就離開了李弘文的辦公室。

李弘文則是坐在辦公桌前考慮起了怎麼才能夠儘快拿到新的飛機。

如今的航空業已經有復甦的徵兆，各大航空公司的訂單早已經在波音和空客排滿，雖然他在這兩家公司有一點點的股份，但並不足以讓這兩家公司對他額外關注。

“得想個辦法！”

雖然李弘文心裡的想法是還得自己搞大飛機，但這個事情畢竟還要很長時間，遠水解不了近渴所以現在最需要解決的就是怎麼能夠從這兩家公司拿到新飛機。

“如果文哥你只是要飛機，而不是指定空客和波音的話，其實我們還有其他的選擇。”

李弘文把電話打給邁克，想要討論解決方法的時候邁克真的給了他新的建議。

“哦，還有其他的飛機制造商也生產大型客機？”

這方面李弘文還真的是不知道在他的印象中只有波音和空客兩家大型飛機制造商，其他飛機公司他真的一個都不知道。

“當然在英格蘭有一架英格蘭飛機，他們與法國宇航一起研製了超音速和協式客機，1976年正式投入商業運營，是目前一些航空公司的首選機型。

阿美麗卡呢，也有兩家飛機制造商，一家叫麥克唐納道格拉斯，他們生產的md80窄體客機也非常不錯。

另外一家就是洛克希德馬丁，他們生產的L-1011客機也不錯。

最後就是蘇聯裡邊了，他們那邊有一個安東諾夫設計局，雖然他們主要是製造的貨機，但是他們的安124完全可以改裝成客機使用。”

邁克說的這些公司李弘文在上一世的時候，他只聽過洛克希德馬丁。

當然這也跟他對航工業瞭解比較少有關係。

這幾家公司除了麥克唐納道格拉斯被收購，蘇聯因為解體安東諾夫設計局消失，另外兩家公司其實一直存在只是洛克希德馬丁，後來對於這塊業務放棄了，英格蘭飛機公司到後世的時候其實還一直存在，只是外人不太瞭解，它本身也是空客的重要廠商