裴總會不會失去耐心、改變想法？

現在看來，自己的擔憂是多餘的。

這讓呂明亮踏實了很多，也正好趁機提出自己的建議。

「裴總，我覺得時機差不多成熟了，我們可以開始承攬常規的快遞業務，開始盈利了。」

第1071章 逆風物流的業務拓展！

呂明亮頓了頓，繼續說道：「目前我們已經有了四千家逆風驛站，要知道，國內一些快遞公司在全國才僅有兩千多的網點而已，我們在數量上已經超過了他們。」

「逆風物流一直這樣虧損下去、只能靠其他產業的輸血，這也不是長遠之計，必須得進一步降低虧損、提升盈利，才能更好地發展。」

「所以，我覺得應該著手籌備跨城市的常規快遞業務，把這塊的利潤從其他的快遞公司手中搶過來！」

長久以來，逆風物流乾的其實是其他快遞公司最不願意乾的髒活累活。

「最後一公里」的問題，一直是困擾快遞行業的一個大問題。因為從轉運點運到快遞網點很方便，一車貨直接拉過來就行了，但要從網點把快遞一件一件送到家門口，這人力成本就高了。

同樣是送快遞，其他快遞公司乾的是最省事、利潤最高的部分，而逆風物流乾的是最麻煩，利潤最低的部分。

逆風物流為其他快遞公司解決最後一公里的問題，平均下來每個件只收24毛錢，雖說主要收的都是一些小件，但依舊血虧，付出與回報不成正比。

一些平臺給出的方案是，做快遞櫃，讓顧客自己去拿。

但問題在於，這個快遞櫃在快遞公司那邊收了錢、給快遞公司節省了大量成本，卻把最後一公里跑腿的事情轉嫁給了消費者。

消費者又是走路又是搬東西，快遞櫃佔的地方也都是小區提供的，最後幫快遞公司省了事，讓做快遞櫃的賺了錢，自己反而沒有任何好處，原本應該享受的上門服務也打了折扣。

有些顧客因為上下班時間的問題，喜歡去快遞櫃自己取件，但這只能作為其中的一種選擇，不能強制讓那些不想出門的人也自己去取件，這是一種過於雞賊的行為，實際上侵害了消費者的合法權益。

逆風驛站可以讓快遞小哥送貨上門，也允許顧客自己上門取件，自己上門取件還可以獲得一些積分，這才是保障消費者權益的解決方案。

對於這種別人吃肉、逆風物流只能喝湯的現狀，呂明亮當然是非常不滿的。

他不會強迫其他公司也必須喝湯，但吃肉的事情，憑什麼我不能幹？

不就是把快件收上來、去集散中心分揀、裝車運送到目標城市、再次分揀然後再把快件發下去嗎？

逆風物流憑什麼不能賺這個大頭？

以前不做，那是門店太少，覆蓋的範圍不夠，得先佈局。

現在都開到4000多家門店了，一個大壯漢還是隻喝湯不吃肉，結果把自己餓得嗷嗷叫，這合適嗎？

顯然非常不合適。

所以他這次來，一方面是向裴總匯報逆風物流的近況，另一方面也是要試探一下裴總對此事的態度，希望可以儘快將逆風物流的業務拓展一下。

不說很快扭虧為盈，至少先把跨城快遞業務給做起來，減少一些虧損也好。

否則這樣一直虧下去，顯得自己這個負責人一直在尸位素餐，就連負責人聚會的時候都有點抬不起頭來。

裴謙的表情瞬間變得很凝重。

壞了！

很顯然，呂明亮在逆風物流兢兢業業地幹了一年多，絕對不會滿足於一直這樣重複地開店。

這也就是呂明亮才能忍這麼久了，要是換個別的負責人，估計提前半年就得跑來抗議，要求擴充套件業務