盧安達的大屠殺震驚了整個世界，各國的反應也在網路上引起各國民眾的熱議。

有的國家冷漠，有的國家表現出善心。

但是在大國裡面，華夏表現的最有大國擔當，直接派遣紅十字會前往盧安達，甚至還為紅十字會派遣了一些維和部隊。

大量的物資被送到了盧安達，這個擔當讓非洲國家高度讚揚。

除了華夏之外，還有一個國家表現的很積極。

這個國家就是卡大佐統治的利比亞，當大屠殺事件發生後，卡大佐第一時間就行動了起來。

卡大佐第一時間派出維和部隊前往盧安達，在盧安達和烏干達的邊境處建立難民區。並且強烈譴責大屠殺行為。

和華夏一樣，卡大佐這次也直接送了很多物資前往盧安達。這些物資直接空運到烏干達，然後再從烏干達透過地面運輸送到難民營。

這還只是明面上的事，暗地裡，卡大佐還大力支援卡加梅的愛國陣線。給錢，給武器，甚至還派遣秘密訓練的軍官和士兵加入愛國陣線。

現在的卡大佐是有野心的，他的野心就是當非洲的老大，當非洲的萬王之王。

所以如此刷存在感的事情，卡大佐自然要出來刷一波聲望了。現在的卡大佐可不是以前的卡大佐了，現在的卡大佐學了很多東西，做事更加圓滑了，也更加穩重了。

時間一點點過去，整個世界也彷彿變得更加混亂了。

在這種情況下，和平卻顯得非常的寶貴。

1994年5月初，徐華盛卻再次來到了大西北的神秘基地。

之所以來到這個基地，是因為今天對於盛寶航空來說意義重大。

今天，是S-14戰鬥機的最後一次試飛，試飛完畢之後，按照研發流程，這款戰鬥機就正式定型量產了。

對於這款戰鬥機，盛寶航空可是非常重視的。

現在盛寶航空有兩款重量級的產品。第一款是還在試飛當中的運20，運20的試飛也很順利，目前已經完成了大部分的測試，按照現在節奏，今年國慶節之前，這款大型運輸機就能徹底定型量產服役。

至於訂單那就更不用愁了，僅僅現在華夏軍方就已經下了150架運20的訂單。當然這些訂單交付是需要時間的。

而且這些運20也不全是運輸機，其中一些飛機會改裝成預警機，加油機等等。一旦這些飛機服役，會大大增加華夏的戰略投送能力。

除了軍用版本，運20還有民用版本。本來運20設計的就是軍民兩用的大型運輸機。在民用領域也有很大的用途，而且還適合改裝成特殊用途的飛機，比如大型的醫療飛機，以運20巨大的體格，完全可以改裝成一個空中醫院出來。

民用版本也不缺少訂單，僅僅徐華盛他們自己能給的訂單就超過數百架。這些民用飛機平時民用，一旦戰爭需要，立刻就能變成軍用運輸機。

運20盛寶航空的扛把子產品，S-14同樣如此。

甚至在某種意義上來說，S-14更重要，因為這是一款戰鬥機，還是一款很牛逼的戰鬥機。

S-14戰鬥機雖然是外貿版本的戰鬥機，各種效能比不上現在華夏已經服役的殲十。但是對比國際市場上的其他戰鬥機，S-14卻有巨大的優勢。

因為S-14的綜合資料一點都不比美國自己用的F-15戰鬥機差。特別是在雷達上面，S-14採用的雷達更是比F-15戰鬥機更優秀。

S-14這款戰鬥機也分自用和外貿版本，華夏自己用的版本，採用的雷達是氮化鎵技術的有源相控陣雷達，效能逆天。

而賣給別人的，雖然也是有源相控陣雷達，但是用的卻是真空管技術的有源相控陣雷達。