“好，這個好……” 劉老看著龍門吊，臉上全是燦爛的笑容，後面的技術人員也是如此，一個個心情舒暢。 徐華盛開始給眾人介紹這個船塢，這個船塢用的大小裝置都是國產的，而且效能優越。同時這個船塢幾乎可以造市面上所有的船隻，就算那些排水量一二十萬噸的超級貨輪也都可以在這個船塢製造，而這樣的船塢，這個造船廠一共有四個，可以同時開工建設四艘大船。 從船塢裡看了一圈出來後，徐華盛帶著眾人來到一個巨大的會議室內。 “各位老師，首先我代表我們華運造船廠對大家的到來表示熱烈的歡迎。希望咱們在接下來的一段時間合作愉快。各位，接下來我們公司要造的是一艘特殊的船……” 徐華盛直接拿出一幅效果圖掛在會議室的黑板上，當看到這個效果圖後，所有人都瞪大眼睛，連劉老也是如此。 “各位，這就是我們公司想要造的船。這是一艘現代化的絞吸式挖泥船，設計空載排水量3.2萬噸，滿載排水量五萬噸左右，船長196米，船寬47米，裝機總功率8萬千瓦，採用全電推推動方式，鉸刀架重量3700噸，最深挖掘深度55米，設計每小時挖泥量2.5萬立方米，傳輸距離230米，鉸額定功率3.3萬千瓦……” 會議室，徐華盛指著效果圖開始介紹這艘挖泥船的各種設計資料。聽完這個設計資料後，所有人瞪大眼睛。 因為這些資料，隨便拉出來一個對華夏來說就是天文數字。每一項對於他們來說，都是難以登天的技術啊。 別的不說，就裝機總功率就很可怕，8萬千瓦的裝機總功率確定不是鬧著玩的嗎？換算成馬力可就是11萬馬力啊。 11萬馬力是什麼概念？可以做個對比，美國的尼米茲級航母的總功率為26萬馬力。但那玩意可是十萬噸級的核動力航母啊。 而現在這艘3.2萬噸的船就弄了11萬匹的馬力，這意味著什麼大家都很清楚。如果華夏真的有這樣的動力系統的話，就算造航母動力系統也不用擔心了。 至於其他資料也很驚人，跟天書似得。特別是工作效率，一小時2.5萬立方米，你確定不是開玩笑嗎？ 2.5萬立方米，你知道這是什麼概念嗎？ 華夏未來的天鯤號，每小時的挖泥量為6000立方米。而這臺大傢伙，一艘的效率頂的上四艘天鯤號還要多。如果用這玩意去南海造島，絕對會非常的爽。 當然這傢伙的排水量也比天鯤號大的多，天鯤號的排水量才一萬噸，滿載排水量1.7萬噸。 而徐華盛拿出來的這玩意，空載排水量3.2萬噸，滿載排水量直接到了五萬噸了。就這體格把上面的裝置拆了變成平鋪式甲板，能輕鬆起降垂直起降的戰鬥機。 這樣的船，妥妥的大國重器啊， “小徐，這步子是不是邁的太大了啊。” 連劉老聽完之後都忍不住說道。 前兩天徐華盛打電話說要造一艘萬餘噸級的大傢伙，技術比較高階。 劉老還以為是一個一萬噸左右的船呢，誰知道現在空載就3.2萬噸，滿載直接幹到了五萬噸去了，你這個萬餘噸，這個餘的有點多啊。 “劉老，雖然難，但卻也不是完不成的事情。先說動力系統吧，我們公司目前正在研發一款燃氣輪機，已經差不多快要定型了，效能完全能夠達到需求。至於這艘船上用的各種材料，我們公司現在也有足夠的技術儲備，難度也不算大。這一次之所以讓各位來，其實就是想讓你們幫助我們解決一個比較重要的難題，那就是電推系統。這艘船的電推，我不準備採用交流電推，而是準備採用中壓直流綜合電推系統……” 當徐華盛的話音落下後，所有人都瞪大眼睛。 中壓直流綜合電推系統，這個名詞他們真的沒聽說過啊。 交流電推，這他們倒是不陌生。畢竟船舶電力推進也不是什麼新的概念。 只不過電推有電推的優勢，但是電推也有電推的劣勢啊。 最大的劣勢就是不穩定，故障率高，一旦出故障，那麼整條船將會失去動力。 穩定性現在是各國在電推技術上最大的難點，這個難點別說現在了，