魔都，六月底的魔都天氣說變就變，昨天還是火辣辣的太陽曬得人不想出門，今天卻變成了了霧濛濛的小雨，風一吹帶著絲絲涼意。 不過這一絲涼意卻澆不滅很多人內心的火熱。 黃浦江上，今天格外的熱鬧。 魔都的主要領導今天都來到這裡，不僅僅魔都的領導都來了，徐華盛今天也來了。 魔都他好長時間沒來了，但是今天這個場面他卻必須要出席。因為今天不管是對於魔都還是對於徐華盛來說，都意義重大。 因為今天，是華盛大橋合攏的日子。 經過這麼長時間的建設，華盛集團捐的華盛大橋終於要合攏了，整個施工進度要比計劃要快不少。 華盛大橋，這是華盛集團捐的一座跨越黃浦江的一座大橋，而這座大橋自從開始建設就備受無數人的關注。哪怕最普通的魔都老百姓也都知道這座大橋代表著什麼。 有了這座大橋，黃浦江兩岸將會連成一體。從此整個魔都將會迎來巨大的變革。 而目前江東方向的發展已經被所有人看在眼裡，特別是星達地產開發建設的鴨嘴地區，那更是猶如一座明珠一般，自從開始建設就不斷的出現在魔都的報紙上。 而整個江東地區的建設也是採用最高規格的建設，整個江東的建設採用了徐華盛的建議。 預留的道路是非常寬的，而且留夠了足夠的地下停車場，地下有綜合管廊，目前整個江東地區你看不到一根電線杆。 所有的線路都是走地下的，各種管路都在地下綜合管廊內，雖然綜合管廊建設投資比較大，但是未來卻可以更好的管理。 不知不覺，整個江東地區的建設已經有兩年時間了。這兩年，整個江東地區的變化可以用滄海桑田來形容。 原來亂七八糟的江東地區沒有了，取而代之的是一條條寬敞的馬路，一座座高樓大廈。 馬路寬闊，高樓漂亮，從空中看去，這就是一座超現代化的國際大都市啊。 兩年的時間，很多高樓大廈已經差不多建設完畢了。 華盛大橋上，巨大的架橋機緩緩的載著一塊預製好的箱梁來到最後連線處，在無數人和攝像機的見證下，巨大的箱梁緩緩的落下，準確無誤的落在最後一塊連線處。 當箱梁落下，整個華盛大橋正式合攏，現場響起巨大的歡呼聲和掌聲。 合攏了，大橋正式合攏，這代表著距離正式通車不遠了。 整座大橋標準很高，左右各四個行車道，一個應急車道。除了行車道之外，還有人行道和非機動車道。 “徐總，我代表我們魔都，再次想向您表示感謝啊……” 一個戴眼鏡的中年人看著徐華盛笑著說。 “吳書記，不必客氣。作為華夏企業，捐這座大橋也是我們的社會責任。希望這座大橋，能夠帶動河東地區的經濟發展。” 徐華盛笑著說，一行人直接沿著鋪設好的華盛大橋，就這麼從橋中間直接步行走向江東新區。 徐華盛和吳書記走在最前面，後面跟著很多人，他們也親自用腳去丈量這座大橋。走在大橋上，很多人覺得無比的踏實。 走過長長的華盛大橋，華盛大橋的一側就是鴨嘴區。 吳書記和徐華盛一行人直接走進鴨嘴區，整個鴨嘴區也是目前江東新區建設最好的地方。經過兩年的建設，整個鴨嘴區的建設已經完成了大半，看上去特別的豪華。 一條條嶄新的公路只能用寬敞來形容，比如環繞鴨嘴區的主幹道。這是一個雙向八車道的主幹道。 主幹道外側是綠化帶，這個綠化帶的寬度有些變態了。因為主幹道兩側的綠化帶的寬度和主幹道一樣寬。也就是說，等未來車多了，綠化帶拆除後，整個主幹道就變成了雙向16車道的主幹道，每一側都是八車道。 在綠化帶外面，是非機動車道，非機動車道也是兩個車道的寬度，非機動車道外面又是綠化帶，這個綠化帶和非機動車道一樣寬。這個綠化帶是一個車道寬的人行道，人行道外側又是綠化帶。 如此規格的道路，用現在對於眼光來看那就是妥妥的浪費。因為太寬了，寬的嚇人。 而整個河東地區的主幹道，都是這種規格。原因很簡單，徐華盛他們在超級計算機上進行了資料模擬，模