現在國外一些市場的陸巡訂單很多，這些出口的陸巡不僅能賺外匯，而且利潤更高。 在國內三十萬出頭的陸巡，在國外有些地方售價超過12萬美元，價格超過六十萬人民幣，絕對妥妥的頂級豪車。 就算這樣，有時候甚至還供不應求。 特別是中東那邊，幾個狗大戶的老百姓對於陸巡很喜歡，需求很大，特別是沙特。 現在陸巡在沙特那就是土豪的最愛，土豪最喜歡開著陸巡去玩沙子。 沙特皇室現在已經成立了沙特皇家汽車公司，沙特首家汽車工廠已經在利雅得開工建設了，所有東西都採用的都是華夏標準。 建設工廠的工人是華夏工人，建設工廠的材料好多都是華夏材料，工廠內用的所有裝置都是從華夏進口的，狗大戶只負責出美金，坐享其成。 工廠雖然沒有建設好，但狗大戶也會玩啊。自己的工廠沒有建設好不要緊，不耽誤自己的皇家汽車公司賣車啊。直接從華夏進口陸巡，然後尾標貼沙特皇家汽車公司的尾標就行了，無非就是少賺點錢而已。 而宣傳的時候，依然是皇家汽車公司和華夏山海汽車公司的合資車。 等以後自己的工廠建設好了，直接跟山海汽車購買陸巡的生產許可，到時候陸巡直接就可以在沙特組裝生產了。 一開始以散件形式，沙特只負責組裝。 未來會慢慢的增加陸巡的國產化率，最終實現完全國產。 沙特皇家汽車公司就是在按照華夏汽車發展的路子學習，用市場換技術的方式，來慢慢發展自己的汽車工業。 除了中東外，山海汽車也在努力拓展海外其他地方的銷售渠道。在過去的半年時間，山海汽車在好多國家都開了店面。 比如泰國，寮國，緬甸，印尼，馬來西亞等地方。雖然山海汽車在這些地方店面不多，但是這些店面卻把陸巡帶了過去，初步在這些國家為山海汽車打下了一個據點。 在這些地方，山海汽車雖然賣的車不多，但是宣傳力度卻很大。一直在宣傳陸巡的高階定位，為以後更便宜的車子進入這些市場打基礎。 所以現在陸巡的產能，一半都被出口了。 在港島，陸巡更是被炒成了最頂級的豪車，價格比勞斯萊斯都貴。港島的大明星幾乎人手一輛陸巡，出門大多時間都開著陸巡。 現在港島的電影裡面，陸巡的廣告植入也非常非常多，而且特意把陸巡說的很高階，比賓士寶馬都高階。 而這種潛移默化的宣傳是非常重要的，陸巡的高階熟悉就是被這種方式慢慢的打造出來的。 沒辦法，這些明星不敢反對啊。徐大飛送給他們的車子，誰敢不給面子啊。不給面子那就是得罪徐大飛。現在徐大飛是港島的土皇帝，誰敢得罪誰就等著去海里喂鯊魚啊。 再說了，徐大飛人家雖然是土皇帝。但是人家做事有規則，有底線。現在港島的藝人明星其實都很感激徐大飛，甚至很尊重徐大飛。 以前他們總是被撈偏門的威脅，甚至好多藝人都被那些人強迫著拍自己不喜歡的電影，做一些不喜歡的事情。 特別是一些女藝人，有很多都被撈偏門的人給霍霍過。但是現在大家都按照規矩來，徐大飛的人從不霍霍他們，徐大飛的人做事有底線。 這種做事原則不僅讓這些藝人更安全，收入也變得更多了。因為徐大飛不像以前那些人，黑起來沒底線，竭澤而漁，徐大飛撈偏門是講規則的，而且尋求長久的發展合作。 徐大飛撈偏門，不是靠著心黑手辣，而是靠著壟斷，對港島偏門市場的壟斷。現在除了徐大飛，任何撈偏門的勢力都進不了港島。 現在毫不客氣的說，港島就是外來偏門勢力的禁地，那些勢力進來多少死多少，沒有任何的意外。 港島所有偏門生意全是徐大飛在控制，很多生意現在就是明面上的生意，明目張膽。本來這個時期的港島就比較黑暗。 徐大飛到來之後，直接整頓了這個地方，讓大家都有錢賺。從業者有錢賺，撈偏門的有錢賺，港警有錢賺，特別是那群英國佬賺的更多，這群英國佬被徐大飛喂的飽飽的，餵飽之後是什麼政策都敢答應，什麼生意都敢讓徐大飛去碰。 比如北港那片原