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第442章 超豪華的頂級豪車:玩奢侈誰玩得過華夏啊!

“徐,這款車如果上市最終的售價會有多少?這輛車的研發成本大概多少?這輛車大概多久能正式上市?” 汽車工廠內,薩勒曼瞭解完畢徐華盛拿出的車型後忍不住問道。 “王子殿下,這款車的研發成本大概會在15億美元左右,研發週期兩年,車子的最終售價不會低,甚至有可能超過100萬美元。這款車的成本太高了,技術都是用的最先進的技術,好多東西都是手工打造的,比如裡面的木紋飾板,僅僅一個飾板就需要一個工人師傅純手工打造兩個月……” 徐華盛開始介紹這款車的許多特殊的地方。很多東西都需要手工定製。車子內部用的幾塊木飾板完全是按照華夏古代宮廷御用品的漆器手法打造的。材料昂貴,手法複雜,但是打造好之後,幾百年都不會變形變色。 而且車內的飾品好多都採用的名貴的玉甚至翡翠,這玩意價格可是很貴的。論奢侈,誰玩過的華夏老祖宗啊。現在徐華盛就把這些東西給弄到這車子上,用這種方式增加這輛車的逼格和豪華型。 “王子殿下,這款車的複雜工藝以及價格,註定無法大規模走量,所以每一輛車均攤的研發成本很高。不過我可以保證,這款車出來後,市面上的所有頂級豪車都得仰望這款車,這款車將會超豪華品牌車型的一個標杆。就這輛車的技術和配置,就算二十年不換代也不會落伍,這款車將會成為身份的象徵……” 徐華盛自信的說道。這款車拿出來絕對是這個時代所有車的標杆。是技術標杆,是設計標杆,奢華是標杆,當然價格也是標杆。 售價100萬美元,這個價格可是天價啊。要知道頂級豪車勞斯萊斯,在海外售價也不過幾十萬美元而已。 超過百萬美元的車子屈指可數,也就幾款特殊的頂級超跑才敢這樣定這樣的價。但是那些車一款車也就生產幾輛甚至一輛。但現在這款豪車可是量產車型啊,上市了,僅僅中東土豪都能買很多輛。 “王子殿下,如果還嫌不夠豪華的話,未來還可以推出一款加長款,再加長几十厘米,這樣後排空間將會更大,會更豪華。當然價格也會更貴……” 徐華盛繼續說道,這話讓薩勒曼開心的笑了起來。 “徐,我們就要這款車,貴點沒關係,只要夠豪華就行。加長款也可以同時推出,錢是小問題,不夠的話我們再加。” 薩勒曼直接說道。錢是小問題,十五億美元算個毛啊。要是沙特皇家汽車公司有了這個品牌,有了這個車型,那多有面子啊,這可是沙特的國產頂級豪車啊,說出去多有面子啊。 到時候沙特皇室直接送給其他皇室幾輛,那感覺,花錢也舒服。 “王子殿下,還有一個問題,這款車就算研發出來,短時間內恐怕你們也只能從我們山海汽車進口整車。這款車的技術非常高,零部件非常技術很難,連組裝工藝都要求都非常高……” 徐華盛看著薩勒曼說道,這款車沙特可生產不了。甚至連組裝都組裝不了,裡面系統太複雜,裝配難度非常高,沙特工廠的那些工人未必能夠完成組裝。 再說了,就算沙特皇家汽車工廠的工人能組裝,徐華盛也不想讓他們組裝,這種頂級豪車的生產工藝,山海汽車集團是不會隨便教的。 同時這款車如果量產,這個車型的生產可以讓山海汽車培養出很多頂級手藝的高階工人。歐美超豪華都喜歡用手工來宣傳超豪華車的豪華屬性,這一招山海汽車也可以,而且還可以玩的更好。 華夏的那些頂級奢侈品一旦奢侈起來,那是毫無人性的。一個簡單的汽車喇叭罩子,都能做成頂級藝術品,這就是溢價啊。到時候這些東西都可以用這款車展現出來。 徐華盛也希望能夠透過頂級豪車拉動華夏非物質文化的發展,讓許多老祖宗留下的手藝透過另一種方式發揚光大。 勞斯萊斯的車門裡可以弄一把傘,那麼這款車的車門裡也可以有一把傘,而這把傘可以用華夏傳統手藝製作出來的頂級手工傘,比勞斯萊斯製作的工藝品更牛,價值更高。 “徐,組裝工廠可不可以放在沙特啊。你們所有工程師都可以派遣過來,工