“它的載重量是多少？”

“大帥，您是指……”

謝纘泰先是一愣，隨後連忙回答道。

“480公斤，包括三名艇員，其載重應在250公斤左右。”

250公斤，瞧著是不怎麼起眼，甚至只相當於後世的一枚炸彈，可唐浩然明白這只是一個開始，在這個時代，這已經是一個了不起的成就了。即便是在遊戲中的基洛夫飛艇，其載彈量也僅只有800公斤，只需要達到這一水平，就可以基本滿足軍用需求。

“嗯，還不錯，我看還有繼續改進的潛力嘛！”

唐浩然隨口說了一聲，同時拿起望遠鏡觀察著空中的那艘正在進行試飛的試驗平臺，那大大的螺旋槳顯得極為原始，或許正因如此，才導致他的速度極慢，就像是隨空飄動一般。當然這也和其動力有限以及軟式艇身有很大的關係，

“因為是試驗飛艇的關係，所以它的艙室應用了鋁框架，其框架結構是原本用於飛艇艇身的……”

謝纘泰的話讓唐浩然先是一愣，隨後又急忙反問道。

“鋁框架？艇身，你說的是硬式飛艇？有圖紙嗎？”。

難怪唐浩然會這麼激動，之所以這艘激動的原因再簡單不過，謝纘泰口中的鋁製艇身框架，可不就是齊伯林嗎？

而大名鼎鼎的齊伯林飛艇直到7年後才試飛，誰曾想到謝纘泰居然會想到硬式飛艇，相比軟式飛艇，齊伯林式硬式飛艇有著太多不容忽視的優點。

“……初時的設計是其艇身上包含很多組由弧形的連結梁組成的肋骨環，通常每個非連結環之間大概相距15米，後來又在船廠的幾位設計師的幫助下，重新設計了現在這種被稱為“深環”的肋骨結構，它是由更為結實的三角桁架組成，每個這樣的肋骨結構均相距22。5米。這種肋骨結構和三龍骨加強結構的“深環”結構，雖說其整個框架的結構重量很大。不過，我認為艇體的結構強度遠比其它一切都重要，因為在空中誰也不知道會碰到什麼樣的情況，或者惡劣天氣……”

幾十分鐘後，在飛艇公司那間只是於車間內隔出的辦公室中，在唐浩然盯著那些圖紙的時候，透過謝纘泰的講解他立即發現，其設計的飛艇與齊伯林的飛機還有很大的差距，一個最簡單的例子，其艙室依然帶著氣球時代的“遺蹟”——吊藍，準確的來說，是半吊藍式的艙室，與剛剛放下的軟式飛艇的“硬式半吊籃”並沒有多大的區別。

不過這種“半吊籃”式的飛艇艙，既不符合發展的需要，同樣也不符合空氣動力學的原理。不過唐浩然並沒有提出自己的觀點，反倒是認同了謝纘泰的對結構強調加強的想法。

“嗯，確實如此，畢竟在空中也可能遭遇風暴，尤其是在海上航行的時候！”

話音一落，唐浩然又繼續詢問道。

“咱們現在用的是什麼鋁？是怎麼連線的？”

第92章　改變（求月票）

在燈光的照耀下，一個巨大的、泛著銀光的圓環聳立在車間內，在高達十數米的圓環周圍，幾名站在腳手架上的工人正使用小型鉚釘槍上著鉚釘。小型的滑輪吊更是不停的將一個個銀光閃閃的桁條送上腳手架。

“噠！”

隨著工人壓下鉚釘槍，純鋁製的鉚釘瞬間被釘於桁條上，堅立在那，接近完工的大型圓環“紋路”極為美麗，尤其是那於燈光下泛起的銀色光澤，更是閃耀非常。

鋁！

不到十年前，這種金屬還是一種稀有的貴重金屬，其價格最為昂貴時幾乎等同於黃金，在長達數十年的時間裡，這種重量不到鋼鐵三分之一的輕金屬，還曾是珠寶設計師的寵兒，如黃金、鉑金等貴金屬一般，應用於珠寶上，許多富人亦拿其作為炫耀的資本——有限的產量，使得其