無人機順著相對平整的臨時跑道呼嘯著升上高空。

尾旋的氣流讓地面飛沙走石。

修長的機身靈巧的沖天而起，展現出了不俗的機動力。

彩虹-3無人機代號為ch-3 uav。

由喜愛過航天科技集團公司第十一研究院航天空氣動力技術研究院，現在的航天彩虹公司自主研發。

它是一種由無線電遙控裝置或自身程式控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。

作為一款中程無人機系統，它的主要裝備構成包括：無人機本體、地面遙測遙控站和地面保障裝置。

此外彩虹-3無人機採用的是活塞發動機，最遠航程能達到驚人的2400公里。

巡航時間可達12小時，其間無須加油。

該飛機裝有高精度的超廣角照相、攝像等裝置，可作為精密的偵察機使用。

利用自身的氣動穩定性和航跡規劃，彩虹-3無人機已經完全可以自主實現低空飛行。

通常來說，在起伏的山地地區，彩虹-3無人機的一般離地高度為100米，最低高度離地30米。

除了作為軍事用途，它還透過航磁感測器進行探礦。

算下來彩虹-3已經為地質部門完成了5萬餘千米測線生產作業飛行。

值得一提的是，以前航空物探中多采用通航飛機或者小型運輸機，有人駕駛長時間在低空條件下飛行容易疲勞造成危險，航線精度也受人為因素的影響，而且必須白天進行。

而彩虹無人機則恰恰能彌補這個缺陷，安全性高，自動化水平高，晝夜都可以出動，使得無人機航空物探可以常態化，極大地提高了生產作業效率。

它的實用性和可靠性早已在實踐崗位中得到了證明。

這架無人機的外貿售價高達好幾百萬美刀。

義欽儂的手裡也沒有幾架。

陳軒問他要走了三架後，即便籤訂了契約，那傢伙還是一臉肉疼的表情。

如今看來，確實有點名堂。

而且這臺彩虹-3無人機是掛載了實彈的。

配備了精確制導炸彈和兩枚空對地的導彈。

查打一體無人機，顧名思義，就是整合了偵查和打擊兩種作用的無人機。

連查帶打，連打帶查，主打的就是一個實用！

隨著那架彩虹-3順利升空之後，畫面也傳輸到了下方的中轉檯上。

目前距離還比較近，所以沒有什麼畫面延遲。

而納羅亞大陸的電波環境完全可以用“乾淨”來形容。

沒有什麼電磁干擾存在。

這些都使得無人傳輸變得更加穩定。

但由於缺乏局域基站和北斗的支援，它現在倒是無法完成長程作戰了。

要不然，理論上這臺彩虹-3差不多可以從馬格坦城飛到黑葉哨點。

當然，這是單程的極限。

如果考慮到來回返程的話，中途最起碼也得加上一次油才行。

陳軒一邊控制著彩虹-3飛向那處被團霧籠罩的峽谷，一邊盯著螢幕，謹慎的觀察任何可能會出現的異動。

畢竟那裡可是被標註為【極度危險】的存在。

恐怕就算是此前的【熔岩湖】、【柳林】、【泥沼】、【銀湖】那四大元素奇地加起來都沒有這處峽谷那麼危險。

五公里的距離不算什麼，僅僅一分鐘後，彩虹-3就靠近了目的地。

它在離地100米左右的高度上巡航。

這個高度不算太安全，陳軒也做好了無人機折損的準備。

不管怎樣，只要下方有動靜，他就能必然能看出一些端倪來。

五公