魯谷急忙在計劃書裡尋找，看到以後險些暈倒，這不是送錢嗎？美帝航空啊，怎麼能這樣做空？瘋了！

穆曉莉更是不敢相信，“那你的意見是什麼？”

沃克很坦然道：“我沒什麼意見，覺得可以。”

“這可是美帝航空啊。”穆曉莉有點接受不了，她的意思就是你說個不太好看，大家再勸勸張偉，可你倒好，竟然說沒什麼意見？我的天，你難道不知道沽空美帝航空二十倍槓桿什麼概念嗎？

沃克卻笑道：“我知道啊，美帝航空怎麼了？”

穆曉莉無語道：“沒怎麼沒怎麼。”

魯谷也有點心虛，“沃克，你還是說說你瞭解到的美帝航空情況吧。”

“好的，我說說看。”沃克拿著手上的資料夾，一頁頁翻了起來，然後慢慢訴說起來。

“進入九十年代之前，美帝航空公司發展一直很好……只不過那時候，它只能排前五……”

這些資料都是他們沒有收集到的！

尤其是美帝航空如何變成寡頭壟斷！

所有人聽得都精神一震，在進入九十年代初，全球經濟進入週期迴圈低估，但美帝航空業仍然處在加速擴張過程中，成本高企，資金需求量大，加之美帝對伊拉克開戰，讓原油均價有所抬升，美帝航空業生存環境尤其嚴峻，1990年到1992三年間，美帝航空共虧損超過一百億美刀。

時間很久遠了，眾人都覺得扯不到什麼關係啊。

可沃克還在緩緩訴說，“在行業低迷的背景下，眾多小航空公司無法持續經營，逐漸退出民航市場，或者兼併收購，規模效應優勢逐漸顯現，各大航空公司也無力繼續無限制的擴張行為，運力投放增速開始減緩，客座率緩慢攀升，為接下來美帝航空業盈利改善提供了良好基礎。”

“之後，美帝經濟持續平穩增長，美帝航空出行需求提升穩定，客座率從93年的63。5％上升到去年72。4％，經歷長達六年的盈利週期。”

“但是！這裡我要提醒的一點，自從網際網路泡沫破滅以後，美帝經濟再次進入了低估，結合上訴我所說的，今年美帝航空公司會再次和十年前一樣，陷入一個虧損皺起，如果你們不相信，可以看四年，不，不用四年，今年開始，美帝航空絕對是在賠本賺吆喝，所以我非常支援老闆的決定，二十倍槓桿沽空一點都沒有風險！”

分析的似乎有點虛無縹緲，結合的是美帝航空業十年前的狀況，而且美帝網際網路泡沫破滅，在眾人看來，怎麼會和航空業扯上關係呢？

穆曉莉已經沒有心思聽了，她都想說你是不是想得太多了，別瞎幾把扯淡行不行啊！

可偏偏，張偉卻聽得很認真，不但認真，他眼神也越來越亮越來越清明，這個中年黑人分析的相當到位，別人不知道美帝航空情況，張偉還能不知道？他敢寫上二十倍槓桿，並全是因為911，更主要的是明白美帝航空實際狀況非常慘，咬著牙在賠錢做生意，他記得有一篇報道寫過關於美帝航空業的虧損狀況，從今年到2005年左右，美帝航空業共虧損超過六百億美刀，然後在2006年和2007年短暫盈利後，2008年次貸危機發生，美帝航空業再次陷入低谷，也就是說，哪怕是持續沽空美帝航空公司的股價，他都不怕，造成這個影響的確實是網際網路行業泡沫破滅！

意外啊！

又一個意外之喜啊！

眼前這個中年黑人居然能夠看的那麼透徹！

一大段話說完，沃克也有點氣喘，可是臉色依舊很平靜，或者說面癱，“我的意見是可以執行方案，具體還要你們拿主意。”

張偉忽然道：“你以前在哪裡上班？”

沃克道：“在一家很小的金融公司裡工作。”