“嘯天,我們費了那麼大的力氣,花了這麼多時間和精力,就這樣把九龍倉交出去了?”
劉欒熊很鬱悶,非常不甘心就此罷手。
九龍倉的收購大戰,是劉欒熊人生至此,最輝煌的一段時間了。
正當他戰意正濃的時候,收購戰卻突然鳴金收兵了。
他和厲嘯天坐在馬會的VIP室裡,心有不甘地看著吳光政代表船王舉行的新聞釋出會直播。
“大劉,按照港島《公司法》,股東對公司的絕對控制權,是其控有的股份在50%以。否則被收購方反收購,會使收購方的計劃前功盡棄。現在九倉股票的股價已被炒高,怡和也在反收購,要想增購到51%的水平,必然是一場血戰啊。怡和加滙豐,勝了也是慘勝!”厲嘯天耐心地解釋著。
其實,更重要的原因他沒有說出來,周圍各種壓力已經泰山壓頂之勢,他只是提前退了一步。
而且,所有人都不知道,從佈局暗中吸納九龍倉股份的起始,他的真正的目標就不是九龍倉。
他真正的目標是——和記黃浦。
就像當初狙擊九龍建業,換取收購金公主院線。狙擊九龍倉,同樣只是障眼法。
拿下九龍倉的股份,去換取和記黃浦的股份。
這才是整盤棋局的殺招。
十步一算,厲嘯天。
“放心,我不會讓你吃虧的,和記黃浦董事會那裡我給你留了一個位置。”
“儘快地把九龍倉的事情收尾,開始和記黃浦的收購,這才是我們最後的目標。”
劉欒熊的大腦已經轉不過彎了。
“我以前一直覺得,自己已經是港島第一流的炒家。自從你厲嘯天踏舞臺,我覺得自己就像個傻子。”
劉欒熊喃喃自語。
“真是看不透啊。”
…………
回顧一下整個事件,這場影響港島歷史的商戰,怡和,滙豐,包鈺剛,李超人這些強大的巨人,全都落在了厲嘯天的計算中。
70年代末的時代大背景,港島迴歸種花家的時間越來越近了。
風光百年的不列顛資本,人心惶惶,大有退意。
而雄心勃勃的港島中資,虎視眈眈,頻頻發起攻擊。
船王包鈺剛,就是其中之一。
1973年的石油危機,促使不列顛開發北海油田,美麗國重新開發本土油田,同時,亞洲拉美都有油田相繼投入開採。
全世界對中東石油的依賴將減少,到20世紀70年代後期,越來越多的油輪閒置。
油輪是包氏船隊的主力,船王從油輪閒置,世界性的造船熱,推算到一場空前的航運低潮將會來臨。
於是,先知先覺的船王決定棄舟登陸,套取現金投資新產業,他瞄準的產業之一,就是港島百業中前景最誘人的房地產。
而九龍倉就是船王最佳的選擇。
九龍倉是港島最大的貨運港,不僅有碼頭,倉庫,還有酒店、大廈、有軌電車和天星小輪。
誰擁有九龍倉,誰就掌握了香港大部分的貨物裝卸、儲運及過海輪渡。
這對於執世界航運業牛耳的船王,何嘗不是天作之合?
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