兩天之後，劉宇傑帶著周銘回來了。

“喏，這是合同。‘米格’那邊價格同意降到328元\/輛，也跟他們談好了，智慧鎖由他們負責安裝。”劉宇傑跟周銘一進辦公室便帶來了好訊息。

“很好！辛苦了，二哥、老四！你們先休息一下。下午叫上胡工以及胡姐，我們一起開個會，確定一下成本以及盈利方式。”程晨說著讓他們先去休息了。

“行，那我們先回去了。”

下午，程晨走進會議室，劉宇傑、周銘、胡江峰還有胡君已經在等著了。

“二哥，以現在的價格，一輛共享單車的成本是多少？”程晨問道。

“腳踏車價格在328元\/輛，智慧鎖加定位晶片是183元\/個，共計是511元\/輛。”劉宇傑回答道。

“老四，學校那邊聯絡好了嗎？他們同意租空地給我們做投放點嗎？”

“學校這邊沒問題，願意免費把南門、西門、北門以及教學樓附近的空地作為我們的投放點。不過，城管這邊的手續還在跑，下週一之前應該能批下來。”周銘回答道。

“那城管這邊你抓一下，該請吃飯請吃飯，該送點禮就送點禮。後續全城鋪設投放點的時候也需要他們的支援，先打好關係吧！”程晨囑咐道。

“胡工，軟體在蘋果商店跟安卓商店的上線談好了嗎？”

“程總，已經談好了，隨時可以上線。不過，我建議前期還是要注重線下的推廣。”

“恩，那等下跟丁總說一下，公司應該開始組建市場部了，讓他儘快找人。還有，胡姐你這邊款項要及時給廠家打過去。”程晨繼續安排著。

“我大概想了一下，共享單車的盈利模式基本就是由使用者按騎行時間付費，還有可以先行收取押金以達到快速回籠資金的目的。大家商量一下吧，收費以及押金怎麼定價合適。”程晨把上一世共享單車的盈利模式照搬套用了。

“程總，我覺得押金的話就定500元吧，這樣剛好可以與單車成本基本持平。收費的話，我大概瞭解了一下城市有樁公共腳踏車的費用是1元\/半小時，我們也可以這麼收費。”胡君建議道。

“那使用者憑什麼選擇我們的共享單車呢？公共腳踏車還不需要收取押金。我覺得定價太高了，我們前期的目標就是佔領市場，就要以絕對的低價來吸引使用者。”劉宇傑說道：“我建議押金的話只需要100元，然後收費的話我建議是0.5元\/小時。”

“不行，這樣我們需要5個使用者才能回籠一輛車的成本。這樣對公司資金流的壓力太大了！”胡君反駁道。

“那折中一下行不行？押金就定在250元，收費的話我同意二哥的0.5元\/半小時的提議。”周銘說道。

“250太難聽了！就200吧，收費0.5元\/半小時倒是沒什麼問題。同時，我們的前期目標就是佔領市場獲取使用者，到時候跟支扶寶還有維信申請一下能不能接入他們的支付方式，這樣會更方便！同時，公司還需要組建後勤部，到時候檢視如果有共享單車長時間沒有人使用且停在偏僻位置的需要他們收回然後重新投放。以後，以後勤部為基礎，成立運維站點。”程晨說道：“還有，下沙大學城這塊其他的大學也去跟他們談一下，能不能在他們校園內設立投放點。老四，這部分就交給你了！”

“好的，我這兩天就抓緊去跟他們談。”周銘答應道。

“那行吧！市場部成立之後抓緊讓他們進行線下推廣。今天就先這樣，散會吧！”程晨說完就離開了會議室。

一週之後12月12日，剛好是雙12這天，oFo小黃車準備正式上線了。

這幾天，程晨已經在學校內以及附近都有看到oFo小黃車的推廣海報