吃完早餐，吳慶禮把家裡的電動三輪摩托車開了出來。

姜雲充滿疑問，家裡小車這麼多，而且騎士一號、愛馬仕一號，還有巡航一號都允許家人隨便開，只有姜雲知道自己的這三輛車怎麼開都不會撞壞，安全的很，但家人不知道這些，只知道這些車貴得離譜，除了來剛開始姜海和吳慶禮覺得新奇，試開了幾次後，每次用車基本都是開著自己的車，主要是怕弄壞姜雲的車，損壞也要大價錢維修。

即使姜雲明確表示，車壞了，不要他們出錢維修，也沒有幾次開姜雲的車。姜雲也是有些無語。

於是姜雲喊道：“慶禮，你的車呢，要不開我的車也行啊。”

慶禮停下三輪車，探出頭：“二哥，我開三輪車去裝點工具之類的髒東西去生態園，我怕弄髒了小車。”

農村現在的三輪車基本都是有個大大的後箱，搭人裝物，都是很不錯的選擇。

但電動三輪車也有動力不足、速度慢的缺點，在平地還行，載重過多，一遇到陡坡就不行了，有可能倒退，姜雲可有過幾次電動三車上坡推車的經歷。

自從姜雲買了車後，家裡的這輛三輪車幾乎要退休了，很少拿出來用了，以前也只是姜雲的專座，現在家裡兒子、女兒、女婿都在，姜雲和王嬌要到鎮上買東西，都是乘坐四輪車了，既舒適、安全，又快速。

看到吳慶禮開著電動車出來院子，姜雲和吳慶禮交代一聲注意安全。

之後，姜雲想到是該買一輛農用的四輪車的時候了，拖拉機肯定不行，噪音太大，主要是不美觀；貨運卡車沒有幾人有卡車駕照，而且貨運卡車也不好看，那就只剩下皮卡了，皮卡是最佳選擇，不僅能坐人，還能裝貨，關鍵是動力十足，遠遠不是電動三輪車可比的。

於是上網搜尋起來，看看有什麼好的皮卡。

國產的六菱，長安，看起來還不錯，但國外的jeep也是歡喜，特別是看到福特猛禽和道奇ra後，姜雲直接就把範圍限定在福特和道奇這兩大世界皮卡大品牌上，特別是第五代道奇ra幾個系列的粗獷和剽悍的外形，碩大的身軀看不出一絲臃腫，喜歡的很！

五代道奇ra首次配備了空氣懸掛，這樣的做法在全尺寸皮卡中可謂是少之又少。更加令人意外的是，第五代車型竟然配備了從前排頭頂燈一直延伸到後排尾部的全景天窗，ra開始向豪華方向不斷進發了。

令姜雲遺憾的是道奇ra第五代車，雖在國外已經開始上市了，但華夏實行了國六排放環保標準，道奇已經在國內市場斷貨兩年了，至少要到明年才能大規模的在國內4s店上市。

姜雲看中的是道奇ra3500這款，外形夠酷，載重量175噸，在青山村應該足夠用了。

2021款道奇ra3500前臉造型外觀非常地唬人，在大面積的鍍鉻加持下，營造出很強的壓迫感。前燈組採用了誇張粗獷的造型，內部是兩層式的光源結構，使用了led光源。

碩大的前中網內部則使用黑銀雙色波浪形的進氣格柵，還加入了道奇的“ra”英文標識，鑲嵌在中網中間處。搭配機蓋上隆起的線條，具有很強的力量感。

側面造型使用平直的線條造型，搭配碩大的後視鏡，展現出很強的氣勢，並在一側的鍍鉻裝飾件內帶有3500的專屬標識。

動力部分，新車搭載的是一臺來自康明斯的67t渦輪增壓六缸柴油發動機，最大馬力370ps，最大扭矩可達1152n。

柴油版的車噪音大，姜雲對這點比較介意。

但柴油版的車安全性更高，也更環保。

與汽油車相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。