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第66章 相互感動

唉!此時若是有一艘更大的船,可以裝更多水包的話,我肯定會選擇再待一天的。

但現實就是你沒有,所以這更加堅定了我買大船的信念。

到了下午4點,活鰻魚都卸到了我的船上,我讓李明亮將剩下的菸酒都給了號。

看了一眼王叔給的賬單,活鰻魚9875斤,深水螺1250斤。

說實話這比我預估要少。

但是沒辦法,因為海上風力大,這些船出來放籠的時間比較晚,到現在也只收了兩回籠子。

等到明天就會恢復正常收籠,一天600到800斤魚貨。

號調轉船頭向港口駛去。

我拿起話筒開始呼叫家裡,這次比較順利,只叫了兩聲老媽就接了起來。

但是一問老爸並不在家。

我把斤重數報給她,讓她記在紙上,回頭讓我爸聯絡魚販。

航行的途中波瀾不驚,沒有一絲波浪,非常順利。

潔白的月光灑在海面上,波光粼粼非常好看。

我正在欣賞著夜景。

單邊帶裡突然傳來老爸的喊聲。

“……”

我正在值班,王叔順手接了起來。

老爸說昨天離著我們收貨30海里遠的地方,有一艘鋼殼拖網船沉沒了。

我問什麼原因,老爸說大風天在外面作業,被橫腰浪直接拍翻了。

我問人都救起來了嗎?

老爸說沉沒的是二船,旁邊不遠的頭船隻救起五人,另外三人失蹤。

當天的風有九到十級,浪很大,加之又是晚上,能救起五人都算不錯了。

若是一個操作不好,兩條船都得交待在那。

我嘆了一口氣。

海上大風天作業實在太過危險。

出了這種事情,船長的責任最大!

有些時候出海前老闆已經交代過,風浪太大就不要作業。

但是在海上船長說的算,為了自己的業績也會不管不顧的冒險作業生產。

運氣好的話可能沒什麼事,像這種出了事就只能自認倒黴,捎帶著老闆可能也會賠的傾家蕩產。

所以碼頭上的好船長各個船老闆都看在眼裡,必然會暗中挖人。

如今我兩條船上的船長王叔和劉叔都已經在碼頭有了名氣。

想必老闆們早都看在了眼裡。

到了休漁期肯定會有許多人去挖他們兩個。

這些我早已經料到。

應對之法我也已經想到。

出來打工無非就是為了掙錢,你為老闆掙的錢多,相信老闆也不會吝嗇的。

除了人情外,漲工資是最有效的留人手段。

而且他們也知道碼頭最早使用鋼殼船的就是我家。

並且我也跟他們說了,休漁期會再買兩條更大的船。

出海的人都知道船越大海上航行越安全。

誰不想在大船上工作呢?特別是船長!所以我有信心留下他們。

至於要漲多少工資,還要等休漁期我跟老爸商議一下再做決定。

我下值的時候,把沉船的事也給李明亮說了。

讓他千萬注意航行安全。

李明亮說不行的話,每個班安排兩個人吧。

我聽了點頭說:“這樣也好,省的一個人晚上容易犯困,兩個人說著話,時間過得也快。”

就這樣在海上不間斷的航行了20個小時,第二天中午的時候船靠上了碼頭。

這個時間點碼頭的小販並不多,只有零星的幾個。

我看了一下潮水,已經接近滿潮。

於是決定先去加工廠的碼頭卸