那一刻，一公里外的焰火一閃而過。

現場所有人臉上都是喜不自勝的好奇和期待，不少人在努力的眺望著，似乎想要看清楚一公里外的畫面，但是很明顯，這是絕對不可能的。

“嗡兒嗡兒”

法魯克能聽到自己耳鳴的聲音，但是內心的激盪卻無法按捺，甚至他都忘了放下高舉起來的右手，直到王燁的聲音在旁邊響起：

“法魯克先生，走吧！”

“我們去靶子的位置瞧一瞧，看看我們這次的表演，究竟是成功還是失敗！”

聽到王燁這麼說，法魯克才回過神兒來，把手中的54手槍交給了旁邊的聯合體工作人員，興奮的說道：

“當然了，這是我的榮幸！”

隨後眾人上車，一公里的距離一腳油門就過去了，在下車之前，哪怕王燁心中都是有三分惴惴不安的。

而原因也很簡單，這門炮只經過了昨天一次試射，而且只是“發射”測試，根本就沒有進行任何關於威力的量化測試，甚至炮口初速度這個引數，也只能在一定程度反應這門炮在發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時的威力，其實是一個“不夠可靠”的資料。

因為炮彈在離開炮膛之後，在空中飛行會受到很多因素的作用，最重要的就是風阻，而目前蘇聯的T72坦克上的這門炮，其實火炮本體的效能非常強，但是配套的炮彈設計和效能其實非常拉胯，也就是十倍長徑比的那枚炮彈，它的初速度很可觀，但是兩公里後的尾速度下降非常厲害，進而導致其穿甲能力的大大降低。

造成這種現象的原因很多，其中最關鍵的就是它的大直徑和小長徑比，而更深層次的設計和生產原因，其實可以概括為三個。

一方面是因為這發炮彈設計和量產於七十年代中後期，那時候關於長徑比的研究其實還很淺顯，大家還沒有認識到長徑比的重要性。

第二方面則是因為蘇聯的“暴力美學”基因，生產一發十倍長徑比炮彈需要的工時和成本假如為一，那麼生產一枚十五倍長徑比的工時和成本可能就是五，如此一來毛子的想法很簡單，有這功夫和投入不如多打幾發。

除了這兩點，最關鍵是第三點，那就是材料問題，雖然尾翼穩定脫殼穿甲彈的穿甲杆現在世界主流都是鎢合金，甚至成分也比較確定，最多就是鎢，然後是鎳，或許這兩種成分就能佔到97%以上，但問題就是剩下的百分之三才關鍵。

畢竟人和黑猩猩的基因測序區別也就差百分之二，但是實際表現那差太多了，更不用說，合金成分是一方面、製造工藝、有沒有夾層、有沒有混合、分不分段、怎麼熱處理都是很複雜的工藝，這玩意兒屬於投入和產出比例很浮誇的領域，所以老毛子搞的其實並不太好，就像是米格25截擊戰鬥機一樣，反正不鏽鋼也能飛，鋁合金是什麼鬼？

“哈！令人驚歎的攻擊！”

車停穩之後，最先下車的是法魯克，他絲毫沒有作為客人的自覺，似乎從開了那一槍之後，已經成了半個主人。

伴隨著他的驚歎聲，眾人紛紛下車，然後所有人的眼睛都亮了起來！

此刻，時間已經是傍晚五點多，天色已經昏暗了下來，只見正對著眾人停著的這臺59式坦克，炮塔左側出現了一個不小的空洞，而入口的地方，在巨大的動能作用下，如同一朵盛開的菊花，甚至因為撞擊瞬間的高溫，暮色的黯淡中還能隱隱約約看到有一絲泛紅的感覺，映襯著被翻卷出來的銀白色的金屬，看起來格外的具有美感。

此時此刻，看到這一幕王燁也鬆了口氣！

無論如何，沒有丟人，就是大成功啊！

雖然理論上來說這次攻擊表演不會有任何問題，畢竟測試用的這臺59坦克，屬於最早的59坦克，它的炮塔的