的京元鐵路之外，就只有幾條泥土和砂石混合鋪設的狹窄公路可以通行。這些公路蜿蜒曲折地穿行在山區之間，很多路段只容許一輛汽車通行，而且一邊是突兀的山岩，一邊是陡峭的深淵，地形十分險竣，紅軍的兵力和彈藥給養都必須經過這樣的山路來運輸。

更要命的是，雖然為了避免跟蘇軍正面衝突，哈爾西艦隊的美國海軍航空兵，不敢直接轟炸蘇聯紅旗太平洋艦隊進駐的元山港和興南港。但對於從這兩座港口出發，延伸向朝鮮西部的各條公路和鐵路，卻是在一刻不停地狂轟濫炸，企圖把紅色陣營的援軍堵住東海岸，讓反動政權得以逐步進佔朝鮮的精華地帶。

由於從漢城獲得了前殖民政府官員提供的準確情報，美軍對朝鮮半島的空襲破交戰顯得相當有章法，總是能夠打在最致命的交通節點上。比如長津湖水庫的水門橋，位於從興南港穿越蓋馬高原的必經之路上。長津湖水庫底下引水涵洞裡的水到這裡流入四條巨大的管道內，以很陡的坡度伸向山下的一座水力發電站。在管道和公路相交的地方，是架在管道上的懸空單車道橋樑。遠遠看去，橋彷彿掛在懸崖之上，橋下是萬丈深淵，周圍沒有任何可以繞行的道路。一旦沒有了水門橋，過往車輛就無路可繞，只有被堵截於此。

為了摧毀這座重要的橋樑，美軍飛機前後組織了六次大轟炸，最後終於突破了朝鮮紅軍的地面防空火力，徹底搗毀了這座橋樑。如此一來，在增援西部戰場這件事上，興南港就等於是被廢了一半。而隨著京元鐵路被反革命分子嚴重破壞，集結在元山港的援兵一時也難以啟程。雖然從東海岸橫跨山地通往西邊的道路還有不少，但能夠在大雪紛飛的冬天跑汽車的公路卻沒有幾條。眼下山間的氣溫低達零下四十度，讓士兵揹負著沉重的彈藥輜重，在積雪過膝的山谷和山崗上徒步跋涉，根本就是一件能夠把士氣搞到崩潰的災難性任務。

因此，在可以預見的未來短時間內，朝鮮半島西部的局勢還將進一步惡化……

不過，儘管如此，金日♂成同志對未來前景卻並不怎麼沮喪，更遠遠談不上絕望。

不錯，那些狗急跳牆、不肯接受人民和正義制裁的朝鮮反革命分子，確實是拉到了一股強大的外援，在眼下暫時逆轉了革命形勢。但是，蘇聯紅軍可以一直待在元山，中國友軍更是必定會一直待在鴨綠江對岸，而美國的哈爾西艦隊卻不可能長期滯留在朝鮮半島沿海。即使以美國的可怕國力，也無法長期維持那麼漫長而危險的補給線，更何況，還有實力龐大的日本聯合艦隊，始終都在威脅著哈爾西的後路。

別看漢城那幫反革命分子，眼下貌似蹦躂得挺歡，只要等到哈爾西艦隊一走，朝鮮戰場的制空權、制海權就會全部易手。最多再等到天氣轉暖，被積雪堵塞的道路恢復暢通，這些白匪的死期就要到了。

在此之前，哪怕平壤暫時失守，也不過是在敵人手裡暫時寄存一陣子而已。只要等到美國艦隊一走，丟了的城市接著馬上就能奪回來，充其量不過是對蘇維埃政權的聲望有所打擊罷了。

但這又有什麼關係呢？作為一名老資格的游擊隊員，他可沒有一顆從來打不得敗仗的玻璃心。

——對於一城一地的短時間丟失，金日♂成同志表示自己看得很開。

然而，由於老觀念的束縛，他顯然是嚴重低估了現代化戰爭的毀滅能力和殺戮效率。

唯一能夠阻止這種血腥屠殺大規模展開的，唯有隨著時代不斷進步的思想道德和人道主義觀念。

但遺憾的是，為了取得這場世界性戰爭的勝利，如今的美軍一直在跟日軍互相競爭著刷下限，在前不久剛剛丟棄了最後的一絲節操，扯斷了最後一根道德和理智的拉弦，徹底變成了一群只知屠戮的野獸。

更不幸的是，這群人皮野獸的手