了迷你型的馴鹿可以拉得動的小房車，現在的房車車型也包括這種，正叫作“馴鹿級”。馴鹿級房車除了臥室型之外，還有廚房型、衛浴型、客廳型、辦公型，可由顧客任意組合，且全部以天為單位進行平價的租賃，以免閒暇時間不多的遊客望而卻步。它的價格大致相當於住小酒店的每日價格，3先令（20先令為一英鎊）。

除此之外，還有空間超大超豪華的4米寬20米長，相當於80平米住房的房車，稱為“行宮級”。它擁有你在家中的一切便利，更是用水電一體裝置提供基本的優異服務，是富裕遊客到全球景點享受人生樂趣的一大利器。他的價格是住大酒店的每日消費，14先令。

如果你自個兒有車，那很好，沒有的話，出租房車的公司學提供搬家服務，在一些鳥不生蛋的地方還有飛艇吊車服務。這個時候，旅行手環還有求救的功能，只要把紅色求救拔盤開啟，就會有在高空中巡邏的飛艇收到你的電子訊號。這個旅行手環有超聲波共鳴激發電力功能，所以即使它沒有氫燃料了，巡邏飛艇的超聲波掃過你所在的區域時也會發現你把手環撥到了“求救”的位置，前提是你得在人類足跡的200公里之內。

唐寧本以為地球大動脈對貨運物流的推動會使它的運輸功能大賺特賺一筆，沒想到是免費的無人區旅遊專案大賺，也難怪，所經過的都是非洲、中東的窮國，他們哪有歐美中印日旅行團的消費能力啊。

地球大動脈的成功開啟，意味著“電氣化飛艇”時代的到來，商業分析普遍認為陸上藍鯨級飛艇速度達到100公里，還不用裝載大量的燃料，因此運輸效率要比海運還高，而海運是無法電氣化的，可見，海權時代又讓位給了陸權時代。

唐寧對這些分析表示不同意，海洋的運輸優勢還是還厲害的，他對bbc表示：“我下一步除了給全世界的主要城市架設空中列車軌道之後，還要再一次把海運發揚光大，建造航速達500公里每小時且燃料成本大幅降低的航海工具。”

世界輿論一時譁然，大家認為輪船的航速不可能超過100公里每小時，現在唐老闆居然說要建造500公里每小時的，難道是飛船不成？沒錯！就是會飛的船。現在，各國科學家、工程師都在研究如何山寨直升機，除此之外也有人在研究固定翼飛機，一旦他們發現飛行的秘密，很快就會發現另一個秘密——在飛機降落的過程會忽然感到地面傳給飛機的升力，這叫做翼地效應。

當運動的飛行器貼近地面或水面飛行時，氣流流過機翼後會向後下方流動，這時地面或者水面將產生一股反作用力，當它在距離水面等於或小於1/2翼展的高度上飛行時，整個機體的上下壓力差增大，升力會陡然增加，阻力減小，阻擋飛行器機翼下墜。這是一種可以使飛行器誘導阻力減小，同時能獲得比空中飛行更高升阻比的物理現象。

地面上很難找到大面積平坦的路線，因此翼地效應飛機幾乎只能用於水上飛行，但可以在岸邊的專用機場著陸。由於它可以獲得巨大的升力，因而可以製造得像一艘船的載重量，如唐寧所設想的就是一艘巨型飛船——長度達到122米，就算是船也算大的了，為了舉起如此巨大的怪物，翼展更是達到了152米，其有效負荷為1400噸，幾乎達到了除大東方級遠洋巨輪之外最大船舶的水平。

脫離了翼地效應它很難高飛，因此其飛行高度為6到15米左右。為了避免於海上船隻相撞，它得偏離主要的航道，它在海上起降時會受到海浪的影響而劇烈顛簸，乘客將非常不舒服，所以得為它修建大型專用機場，除非是打仗，否則主要使用專用機場起降。

講起打仗來，這是它擁有戰略威懾力的一大特色，最多可以將5噸重的直升機280架沿海路投送到戰場，比如從新加坡出發到馬達加斯加，680