德國人對於楊豐滿世界賣飛艇的行為，沒有表現出絲毫的不滿，當然威廉也知道，他沒有向楊豐表示不滿的資格，再說就算英國和俄國得到了大型飛艇又能怎麼樣，他們有齊柏林級別的專業飛艇製造公司嗎？

就在俄國皇后訪問中國期間，歐洲戰場上發生了自開戰以來的第一次海戰，不過不是在兩個主力選手之間的，這時候英國和德國海軍都在北海兩岸各自的軍港積蓄力量，準備來一場終極大對決呢，不過因為陸地上進展順利而且物資方面還沒有出現匱乏，所以威廉暫時還捨不得讓他的心肝寶貝們出海冒險。

奧特朗托海峽，亞得里亞海與愛奧尼亞海之間的連線通道，這條寬約八十公里的海峽，即將成為戰爭史上，第一次完美戰列艦大對決的戰場。

現在亞得里亞海已經成了同盟國集團最重要的補給通道，從中國運到科威特的各種物資，全部透過鐵路和剛剛通車的高速公路加巴格達鐵路運輸到士麥那，然後在這裡裝上奧斯曼帝國自己的商船，當然也包括大量從中國租借的商船，然後運往奧斯曼帝國在亞得里亞海邊的重要港口都拉斯。

這是人家奧斯曼帝國的國內貿易，無論運輸什麼，哪怕明知道這些船上裝的是機槍甚至大炮，英法海軍也只能乾瞪眼，他們無論如何都找不到理由攔截一箇中立國家往自己港口運輸物資的商船。但這源源不斷的物資在都拉斯港卸下之後，卻緊接著分成兩路，那些不違反中立法的民用或者軍民兩用物資，直接就在這座港口裝上奧匈帝國的商船運往的裡雅斯特，然後再透過鐵路運往任何需要它們的地方。至於那些不好公開運輸的軍火彈藥，則透過公路運往奧斯曼邊境的駐軍軍營，這是它們公開的目的地，當然到了這些軍營以後，對面剛剛佔領了塞爾維亞的奧匈軍隊想什麼時候來接收那就隨他們便了。

不過因為這一帶都是山區，不但運輸困難，而且殘餘的塞爾維亞游擊隊還非常活躍，再加上奧匈帝國和德國都有著強大的軍工生產能力，所以走陸地的非常少，絕大多數都是透過亞得里亞海運輸，尤其是那些對戰爭至關重要的化工原料，糧食，鋼鐵，銅，甚至包括機器裝置，汽車，藥品，正一船又一船以這種方式送到德奧兩國手中。

對於英法來說，攔截奧斯曼帝國商船是無論如何也找不出理由的，況且這時候的奧斯曼海軍也不是好欺負的，開戰以後藉口應對地中海緊張局勢，哈米德二世以租借方式，又從中國弄來了兩艘戰列艦，另外原本從美國俘虜的那艘伊利諾伊號，也被楊豐廉價賣給了他。這艘戰列艦經過改裝後雖然距離完美戰列艦還有差距，但已經堪稱準完美戰列艦了，這樣一來奧斯曼海軍規模就擴大到了五艘戰列艦，在瑞典的另外兩艘馬上就可以交付，哈米德二世的實力在地中海上已經可以說強大的。

更何況他後面還站著一頭巨龍。

所以在沒有足夠理由的情況下，想在奧斯曼帝國這一段堵住這條運輸通道是不可能的，唯一的方法就是進入亞得里亞海，用艦隊封鎖奧匈帝國港口，直接把大門給關死，這樣一來就必須解決奧匈帝國海軍了。

四艘由瑞典楊氏船廠專門為奧匈帝國海軍設計的聯合力量級戰列艦，兩艘在瑞典建造，兩艘在的裡雅斯特用瑞典產主要部件組裝，當然這四艘聯合力量級跟原本歷史上的聯合力量級已經不是一個級別了。滿載排水量超過兩萬五千噸，主炮到了目前完美戰列艦的最大口徑，十四英寸，四十五倍徑，三座三聯裝炮塔，裝有初級版的集中式火控系統，基本上就是楊豐盜版現在英國人使用的，裝甲厚到了在目前看來令人髮指的程度。

這款戰列艦實際上就是洪武級戰巡的簡單放大，包括動力配置和結構佈局都是一樣的，但洪武級戰巡滿載排水量只有一萬七千噸，它增加的那八千噸重量除了火炮和體型拉大方面，其他全用