“昨天傍晚時分，一輛特拉斯最新款智慧型汽車在駛入高架橋後，突然加速衝撞護欄，致使車輛從高架橋上墜落，車內一名司機當場死亡，據本臺記者證實死者為谷格公司外派人員。”

“目前事故原因仍在調查中，暫未對其它過往車輛及群眾造成影響。”

7月28日，週三。

魔都。

特拉斯工業區。

任天翔從電腦上看完這條已經衝上各大平臺熱搜榜首的新聞，整個人的表情只能用呆滯傻眼來形容，快速放大的瞳孔詮釋著他此刻心中的震驚，無論如何都想不到會出現這種事情，實屬是讓人難以接受。

因為新聞中提及的死者正是沈永言。

昨天由於在說服牛庚同意特拉斯加入無線充電聯盟的事情上，沈永言表現的讓人不太滿意，為此他們兩人大吵了一架。

但這種事情放在公司中並不算多奇怪，有時候意見不和直接動手都有可能。

對此任天翔自然沒有放在心上。

想著等第二天在重新商討處理方案，爭取徹底解決此事。

可誰能想到沈永言在開車回去的路上居然會把車子開到從高架橋上掉下去，落得一個車毀人亡的結局。

更使得特拉斯方面陷入到遠超之前的被動中。

無異於雪上加霜。

砰！

“混蛋，死了還這麼不安生！”

任天翔坐在椅子上大概沉寂了數秒，接著猛然起身將手掌狠狠拍在桌子表面，毫無保留的宣洩著心中積壓的怒火，甚至連粗口都爆了出來。

實話實話。

沈永言雖然現在還有點用，不過真要是意外去世的話，也算不上什麼太要緊的事。

說不定還有可能徹底打消牛庚心裡對特拉斯的偏見。

奈何偏偏沈永言怎麼死不好，非要開著特拉斯的最新款智慧型汽車出了車禍，這不是公開向消費者表明特拉斯的新款智慧型汽車不行嗎，所造成的損失將會是巨大的。

尤其現在這條新聞已經登上了各大平臺的熱搜榜首，被快速傳播著，肇事車輛也被官方拖走檢測。

想封鎖都封鎖不住。

而除了驚訝和憤怒外，此時任天翔心裡更復雜的心情是後悔，早知道會有這麼一天，當初沈永言過來的時候，就不應該給他配特拉斯的車作為代步工具。

突然，一陣急促的敲門聲從外面傳來。

“進來。”

李秘書推門而入，快步走到辦公桌面前，開口講道：“任總，網上有人傳沈顧問的事實因為開啟了自動駕駛模式所以才出的車禍，現在大量的消費者集體找上門來，要求我們特拉斯給他們退車，線下經銷商們根本攔不住。”

“這些人真特麼可惡！”

任天翔聽完這番話，嘴裡低吟的同時，腦海中也立刻展開了頭腦風暴，思考著解決眼下這個問題的辦法。

事實上截至目前根本沒有能證實車子出事時是自動駕駛功能。

有使用者趁機擴大輿論，無非就是想達到退車的目的。

畢竟花費近百萬購買到的新能源汽車，居然連無線充電站都沒有辦法使用，心裡可以說是越想越虧，自然都想能把車退了去購買更加經濟實惠的小星汽車，或者等待其他無線充電聯盟成員推出的新款汽車。

沈永言的車禍剛好給他們提供了一個很好的藉口。

特拉斯售賣的新款智慧型汽車中的無人自動駕駛功能存在巨大安全隱患，消費者自然有權利要求退車。

這一點任天翔非常清楚。

同時任天翔還明白特拉斯方面完全可以無視這些要求，但真這樣做的話，其結果一定會徹底失去國內消費者的信任。