現在，他即使沒有去長冶鐵廠和長冶鐵礦廠，也能對他們遙控，瞭解工作進度，排程物資，協調生產任務。甚至，那些漢冶萍的外協工廠都被要求嚴格按照漢冶萍的外協制度對外協工廠的質量進行監控，不遵守遊戲規則的，即使他能通融，下屬驗收部門也是不會答應的。

在漢口鐵廠的周邊，工廠不僅沒有減少，而且一些小工廠如雨後春筍般冒了出來。

漢口鐵廠的崛起已經不容質疑。

不過，也有鄭官應疑惑的地方，譬如招聘。據他所知，漢口鐵廠和長冶鐵廠的職位已經全部招滿了，招聘部門還在大批的招收工人，進入培訓體系，按照前幾天的招收量，一個月起碼能招上上千人，要這麼多人怎麼安排？據說，廠裡還選拔一大批骨幹去南洋學習新的技術，而且學習期長達一年。

看來董事會還有雄心勃勃的計劃。

果然，從四月中旬開始，他便被秘密委任談判代表，與國民政府代表協商資產置換協議，他看了董事會給他的會談紀要，頭皮也是一陣發麻。不過，董事會的給他的任務不是要求馬上談妥，而是在大框架下，逐條逐條的與對方談，總的時間是1936年中國新年談妥詳細文字。總框架中有一條，即漢冶萍的兩個鐵廠停產搬遷時間為1937年中國新年。

李思遠站在加州第二期農墾專案的邊緣，這裡是卡那山，連綿數百平方公里的山嶺，這裡就是加州即將開工建設的南洋鋼鐵聯合體專案現場。

李思遠在三月底便回到了特區，軍事委員會測繪部門，利用衛片加航拍，已經編制完畢這一片區的1:5000地形圖，而地質圖原五礦部門的一位同志電腦裡就有一張，請中建公司勘察部門的同志鑽了幾個孔，取樣比對了地質圖，證實該地質圖的非常可靠。據說，這份地質圖是原來巴東鐵礦擴能改造，全球招標的時候，提供的標準檔案，人家花了幾年時間做的詳細的地質調查，現在被特區白撿了便宜。

地質圖顯示，在這卡那山片區品位在60以上的鈦鐵礦石儲量超過百億噸，更加難得是穿過這個片區的卡庫斯河河套地區有一片儲量幾十億噸的煤田，其中含量有30的一類焦煤，這個煤只要稍微加工一下就能直接用於鋼的生產。

交通方面只要沿卡庫斯河順流而下三十公里就能到達南海入海口。全流域河道超過三百米，主航道深度可達十米，五萬噸級以下貨輪可直接到達礦區港口。

這裡建設南洋鋼鐵聯合體，可以說是得天獨厚。

南洋鋼鐵聯合體的總規設計圖是按照兩個五年計劃編制的，分三期完成，第一期專案是在1937年前實現一期五百萬噸級鋼鐵產能。

這是一個龐大的專案，要知道全中國目前的鋼產量都沒有超過二十萬噸，即使按漢冶萍今年順利完成任務，全年的鋼產量也不會超過四十萬噸。

這並不是說，特區的規劃沒有依據，完全拍腦袋決定的。搞這麼多產量完全浪費資源。

如果把視野放到全球，至1930年，即將參加世界大戰的主要演出國家鋼鐵產量，美國：4130萬噸、英國：740萬噸、德國1130萬噸、法國：940萬噸、蘇俄：570萬噸、日本230萬噸、義大利：170萬噸。

即使沒有一點常識的人都可以明白，至1935年，各國的產量會達到什麼樣的程度。光計算日本，不考慮他從朝鮮掠奪的鐵礦石資源，光從中國幾個鐵礦石基地掠奪的鐵礦石資源已經超過了一千多萬噸。即使按保守的估計，日本的鋼鐵產量已經突破了一千萬噸。

南洋鋼鐵聯合體即使現在馬上動手建，到1937年一期專案全部投產，滿負荷執行的產量才五百萬噸，比起那個時候的日本還是有差距的。但這已經是特區合理配置工業佈局中最大的能力。