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彌太郎的弟弟巖崎彌之助繼承了他的位置。“共同運輸公司”乘巖崎彌太郎逝世之機又打響了價格戰。巖崎彌之助對政府偏袒對手十分不滿，揚言要炸燬全部船隻，政府官員害怕遭到社會各界指責，便派人與彌之助談判。1885年9月29日，“共同運輸公司”被“三菱”併吞，成立了“日本郵船公司”。“三菱”就此完成了擴張的一次偉業。“完成大業”後的巖崎彌之助不久就將“三菱”總裁的位置交給了哥哥的長子——即現在的巖崎彌久。

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（三百八十七）金融大戰的序幕

巖崎彌久上任時，日本正積極擴軍備戰，準備侵略中國。1894年7月，巖崎彌久與當時日本財界的頭面人物澀澤榮一、福澤諭吉等人發起成立“報國會”。“報國會”透過日本媒體向國民宣揚“忠君愛國精神”，要求所有國民為“戰勝中國”而捐獻一切。當年8月1日，也就是日本正式向中國宣戰之日，巖崎彌久等五人召開支援日本政fu對中國開戰、籌措軍費大會。他們號召：“值此日清開戰之際，全國有志之士，要籌措軍資，捐獻政fu，盡國民之義務。”

“報國會”不但瘋狂煽動戰爭狂熱，還為日本政fu發行了8000萬日元的軍事公債，以當時日本的經濟狀況，這是個令人目瞪口呆的數字。最終，日本迫使中國簽訂屈辱的《馬關條約》，“報國會”被稱為“居功至偉”。

巖崎彌久在甲午戰爭中的“功勞”還不止於此。他當時還把自己屬下日本郵船公司的輪船交給政fu，負責運兵送糧。日軍進攻威海衛之際，“三菱”的船隻負責對威海衛清軍的部署情況進行偵察，幫助日軍成功地攻佔威海衛。戰後日本海軍聯合艦隊司令伊東佑亨為表示感謝，將清軍主力鐵甲艦“定遠”號的舵盤拆下來作為戰利品送給“三菱”。

巖崎彌久如此的為日本政fu賣命，其實倒並非因為他多麼愛國。要知道，甲午戰爭前後，日本總共有2。5億日元的臨時軍費，相當於平時財政收入的2倍以上。這塊肥肉，最後全都到了“三菱”、“三井”等財閥的嘴巴里。“三菱”和“三井”發現，一致對外竟可以獲得這樣多的好處，過去“窩裡鬥”是如此的愚蠢。從那時起，它們便惟恐一日沒有戰爭。

甲午戰爭使日本獲得了2億兩白銀的賠款，日本將這筆賠款中的大部分用於擴軍，“三菱”從此走上兵器製造的道路。尤其是進入20世紀以後，在日本先後兩次侵華戰爭中，“三菱”都大獲其利，第一次世界大戰結束後，日本積極參與大國之間的海軍軍備競賽，“三菱”更是獲得了大批訂單。其中“霧島”、“武藏”等戰列艦便是“三菱”的傑作。“三菱”依靠軍火訂單實現了爆發式的成長。

對於“三菱”這樣熱衷於戰爭的企業，和平時期當然也不會閒著。他們派出大批情報人員，打著“學術”的幌子，對中國及遠東各地區的資源財富進行調查。如今日本最迫切需要的，就是用於發展工業和製造軍火的金屬，“三菱”的情報對未來的日本對亞洲各國進行有目標的資源掠奪大有幫助。

由於日本兩次侵華的失敗使“三菱”沒有得到預計的高額利潤，而隨著中國工業的強勁增長，日本生產的工業品被大量的擠出中國及亞洲市場，為了打擊中國的經濟，幫助日本軍方實現征服中國的夢想，“三菱”竟然喪心病狂的從世界各地購買鴉片販銷到中國，與日本政fu、軍部、特務機關一起大賺毒品錢。日軍的毒化機構——“宏濟善堂”和“廣濟善堂”在華開館當年即使“三菱”盈利大增，一度成為“三菱”在中國收入的主要來源，但是沒想到好景不長，到現在僅僅不到一年時間，便被中國政fu查禁沒收。

而美國“大蕭條”所造成的世界經濟危機，已經蔓延到了日