潰的封建社會內部的**因素迅速發展。但是，明朝人對於海洋利益的重視，還遠遠不夠，尤其是北方人。

北人騎馬，南人乘舟的慣性思維，不知道是從什麼時候開始的，反正已經深深的滲透到每個人的血液裡面去了。張準在河間府的時候，還特意調查了一下。結果發現，在河間府，真的沒有一個大商家，是進行過海上貿易的。他們對於大海的抗拒，可見一斑。

“為什麼江南要比北方富饒？”

“很重要的原因，就是江南發達的海上貿易”

張準繼續侃侃而談。

他解釋說，世界上多數沿海地區由於瀕臨海洋而形成優越的地理環境，氣候溫暖適宜，適合人類居住，適合經濟和社會發展，成為發達地區。中國的沿海地區瀕臨太平洋西部，處於中緯度地區，氣候宜人，物產豐富，交通方便，按理說，它應該是中國人口密度最大和經濟、文化、科技最發達的地區。

但是，明國目前，並沒有真正形成沿海的經濟帶，甚至，連人口也不是沿海地區最多的。明國人口最多的地區，乃是中原。山東雖然三面環海，其實人口並不多，商業貿易也不發達。不得不說，這是非常遺憾的，和世界的發展是不相稱的。

“我之前說過，現在，在遙遠的歐洲，西洋列強正在快速的崛起。”

“相反的，我們的國家，在海洋上，還是固步自封。”

“為什麼？我們的鄭和艦隊到哪裡去了？”

張準深沉的說道。

這是他正式質問朝廷的第一炮。

是的，這是張準在公開的場合，首次全面指責朝廷的不是。

明朝統治者逆歷史潮流實行禁海，從客觀上分析是與當時的海盜盛行有關，但從深層次上來分析是有其深刻內在原因的。首先，對於封建統治階級來講，提倡還是禁止航海只能以能否維持封建統治為標準，一旦航海活動損害甚至動搖其封建統治的基礎時，禁海和停止航海就在所難免。

明初提倡航海，其目的是為了追求萬邦來朝的盛況和奇珍俱至的侈奢，以及顯示國力的強盛與穩定。但當航海促進社會商品經濟的發展和市場的繁榮，促進人們思想的解放以及帶來新的社會lun理道德觀念，使封建統治者無法駕馭人們的思想而危及封建統治時，則被堅決禁止。

商業活動，尤其是海上貿易，不像農業生產者那樣被固定於一地而“實難控制”，且從商者不是分散地而是相對集中地進行活動，容易“嘯聚生叛”。他們不像農業生產者那樣易於駕馭，思想活躍，“不服德教，且與蠻夷相通，危及教化”。

這樣，航海活動及其他工商業的發展。就超出了以小農經濟為基礎的封建秩序所能容忍的限度，動搖了“以農為本”的自然經濟基礎，予以取締就成為必然了。

由此可見，鄭和下西洋被停止，明朝初年中國航海事業大發展的節奏突然中斷，本質原因還是封建統治者感受到了航海活動對封建政權的潛在威脅。從這個角度來說，張準的海洋戰略，和明國朝廷一貫堅持的方針政策，是格格不入的。哪怕是開了海禁，明朝統治者，依然還小心的阻擋來自海洋的影響。

其次，封建政權對商業壟斷、限制性經營政策的推行，使封建社會的工商業得不到順利的發展。從人類社會發展的程序看，一個民族只有把自身置於世界市場之中，才能取得資本主義生產方式發展所必需的廣闊空間。反之，如果一個民族孤立於世界市場之外，就失去了最適合於資本主義生產方式成長的大氣候。

在封建體制的軀殼中，資本主義即使破土而出，仍有被窒息的可能。而西方國家海洋活動大規模、持續性的發展，與資本主義生產關係的發展幾乎是同步的。透過航海活動，資本主義開啟了境外市場，取