時。當然，如果想要跑到這個速度，還需要對這個車子進行適當的改裝，想要達到這個速度，無論是現有地車身框架還是車身的底盤結構、抑或是車子的制動系統、變速系統、控制系統和輪胎，都達不到這麼高的要求，哪怕是在高標準的賽道上跑都不行。”

電池的容量提高了１，續航公里數卻只有9倍，少的那１C00公里，自然是因為車身重量的增加給車子帶來的一點點負擔導致的，這很正常。作為專業搞汽車的，這點張嵐自然很明白。

“我滴個乖乖！”聽到小晨曦這麼說，張嵐忍不住的驚歎！除了驚歎還是驚歎，因為這廝實在是想不出有什麼別的辦法能夠做到比這個更好：這車，竟然能夠直接比F1１賽車還要牛叉！單純論速度的話，比F1１賽車、GT賽賽車等這些以速度見長的賽車的速度快多了！

如果使用離子電池的話，同等重量下，這車子能夠跑的更快更遠，而且還沒有汙染，不用擔心電池的安全問題，還有比這更讓人心動神搖的麼？

有！最起碼到目前為止張嵐還沒有在現有的材料當適的將來的燃料電池可能是個例外。

“如果是換成飛機呢？”張嵐忍不住的嚥了口唾沫，問道，“如果是換成飛機，能夠飛多快？”

“這個不好說，沒有辦法進行比喻，”小晨曦搖搖頭，“關鍵還要看飛機的大小，搭載了多少電池，以及飛機氣動外形的設計、機翼翼型的設計和驅動方式。”

“驅動方式？”張嵐一愣，在自己的印象當中，使用電力驅動的飛機，好像是隻有使用螺旋槳驅動這麼一種方式的啊。印象當中的一款實驗xìng質的太陽能電池驅動的無人飛機，上面好像是裝備了八臺螺旋槳，抑或是１？張嵐有些既不清楚了，只記得當初自己看到的那個太陽能飛機上面遍佈了螺旋槳。

忍不住的問小晨曦，“難道說使用電力作為動力的飛機，除了使用電動機驅動的螺旋槳或咱們之前說的那個雙排對轉槳扇之外，還能夠有其他的驅動方式嗎？難道說是用電力驅動的飛機，還能像是使用噴氣式動機那樣靠著動機排出來的強勁氣流來推動？”

“難道你們就沒有想到利用引力或其他的方式嗎？”小晨曦嘆了口氣，“為什麼一定要選擇槳扇或螺旋槳的方式驅動呢？”

“引力？我只知道現在地球上現有的的外層宇宙空間飛行技術當中，在宇宙當中飛行的無人探測器是可以利用太陽這顆恆星和行星之間的引力以及太陽噴在整個太陽系之間的粒子作為自己前進的動力的，”張嵐苦笑一聲，“但在地球大氣層之內的飛行器，據我目前所知的，好像目前的驅動方式只有兩種，要麼是螺旋槳驅動，呃，還有咱們說過的那個槳扇驅動；要麼是噴氣式動機噴出的高溫高速尾流推動，雖然從本質上來說他們都是一樣的。但我知道不管是螺旋槳驅動還是槳扇驅動，都不可能讓飛機的速度超過音速，現在唯一能夠讓飛機的飛行速度超過音速的，就是使用噴氣式動機，無論是帶有加力燃燒室的渦輪噴氣式動機還是帶有加力燃燒室的渦輪風扇動機。

除了這兩種航空動機，到目前為止好像還沒有其他的辦法。難道姐姐你有辦法讓使用電力作為動力源的飛機的飛行速度不使用螺旋槳或槳扇驅動而超過音速？”

“這個問題其實很不是問題，”小晨曦嘆了口氣，“不管是渦輪噴氣式動機還是渦輪風扇式動機，究其本質，其實就是噴出高溫高速的氣流來給飛機一個強勁的反推力。限於現在飛機航空動機的推重比不夠，飛機根本沒有辦法進行超音速巡航飛行，如果想要進行超音速飛行，則必須開加力燃燒才行。這個時候飛機的推重比超過了。0，高的甚至可以達到將近１5，自然就可以實現超音速飛行。不過你應該知道，那樣的超音速飛行是以急劇的消耗燃料、然後噴出溫度更