雖然這幾年rì產汽車一直不怎麼景氣，但老話說的好，瘦死的絡鴕比馬大，儘管這幾年rì產汽車老是虧損，但底氣還是在那裡的，而且這次rì產汽車的人還相當“無恥”的將其他幾家汽車廠商的人和自己綁在了一起。

而且這機會說的確實是實情，雖然沒有直至豐田汽車想要獨霸rì本汽車界的野心，但在這傢伙說出了這番話之後，一可避免的往哪方面去想。“是的，我們本田汽車認為，在目前的情況下，大家通力合作才是最重要的”本田汽車的負責人自然知道這是一個絕佳的機會，這次這件事情的主導權絕對不能夠落到豐田的手裡，要玩就大家一起玩，“至於展位的問題，我們本田公司可以給貴方提供一些面積。而且我想大家沒一家提供一點，都能夠解決問題了吧？”

豐田的人在這個時候添了把火。

最終的結果是豐田不得不妥協了，畢竟雖然他豐田公司雖然很厲害，但也不能夠犯了眾怒。被人孤立的味道還是很想慘的，而且如果他們真的這麼做了的話。來自於三井財閥高層的壓力，也不是豐田公司能夠承受的了的。

但這幫一直在這個問題上爭來爭去的傢伙顯然忘記了一個。最基本的前提條件：艾麗絲集團是不是願意將技術交給他們、或者說他們能不能成功的從艾麗絲集團的手裡“拿”到燃料電池汽車中最重要的小型大功率燃料電池組的技術，如果這個前提條件達不到的話，其他的一切都是白搭。

在本屆法蘭克福車展期間，艾麗絲集團所取得的成就自然不止是這些，那些隱形的好處更是多得數不甚數，當艾麗絲集團將自己在汽車方面的科技第一次展現在歐洲普通老百姓們的面前、尤其是將自己在汽車電子、汽車主，被動安全、汽車動力系統等等方面的科技透過各種手段全面的展現在歐浙人的面前的時候，歐州人這才驟然意識到一件事：就在自己不知不覺之間，世界上竟然冒出來這麼一個龐然大物！

當然，那些煩人的小蒼蠅在臨走之前也被張嵐給拿著蒼蝸拍狠狠的揍了一頓。山口組在德國跟螞蟻似的滿城的找張嵐的蹤跡，但無奈他們手裡的資料確實是太少，每當他們掌握了一點新的情況的時候，這點新的情況總是被人給莫名其妙的掐斷了。

山口組的人不傻，當他們現自己現的情況一而再再而三的被人給破壞掉、而自己在海外的各個分部幾乎在同一時間被不知道從那裡冒出來的人給襲擊了之後，他們立刻意識到了一件事：自己惹到不該惹的人了。

到了現在的情況，他們想退，但問題是，現在是他們想退就能夠退得了的麼？

接連不斷的損失讓山口組幾乎要抓狂，山口組五代目組長渡邊芳則已經憤怒的接連砍了好幾張上好的楠木桌子，但如果砍桌子就能夠解決問題的話，事情就好處理得多了，渡邊芳則現在唯一能夠做的事情，大概就是暴怒的聽著每天來自於世界各地的山口組倖存人晏給自己彙報來的傷亡情況。

或者說是死傷情況更恰當一些。

對張嵐來說，唯一的問題大概就是那個現在被“刺刀與玫瑰”中那幫閒的蛋疼急需找個人cāo練一下引以為樂的史蒂文的特還沒有結束，如果這到黴孩子的特已經結束了的話，那麼他過來接受山口組在德國的這些底盤倒也未嘗不是一件好事。

當然，薩利幫暫時沒有機會接手這些地盤，不代表德國的其他黑社會有機會和能力接手被柱子哥和天哥他們這幫瘋子打下來的底盤，任何一個膽敢將爪子伸向山口組在歐洲的地盤的黑幫，全都被狠狠的教了一頓。就連大名鼎鼎的黑手黨也在被接連被端了幾個窩點之後老老實實的蹲在那裡不動了。

在這次針對山口組的活動中，獲利最大的，莫過於北美的三七黨，在北美地區的山口組組織，幾乎被連根拔起，而三黨則是憑藉著艾麗絲集